道床板任意两根钢筋的电阻值不小于()。
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隧道结构缝处,道床板设置伸缩缝(需填充),混凝土浇筑间隔时间超过()小时应设计施工缝(无间隙),伸缩缝和施工缝两侧道床板加设锚固钢筋和加强筋。
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无砟道床板底层钢筋绑扎应符合如下规定:按设计要求铺设道床板底层钢筋,对()进行绝缘处理;钢筋绑扎完成后,应在()设置混凝土保护层垫块。
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CRTSⅠ型轨道板钢筋骨架的电阻值不应小于()MΩ。
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隧道道床板配筋分洞口200m范围内和外两种情况,采用连续式道床板时,上层钢筋采取搭接方式,下层钢筋洞口200米11根钢筋深入洞内()(配筋重叠过渡)。
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CRTSⅡ型轨道板预制时,对钢筋进行电气绝缘性能检测,其电阻值不小于()。
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用()连接。
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混凝土配重管,钢管与钢丝网或钢筋笼之间应是绝缘的,通常要求绝缘电阻值不小于()Ω。
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋的连接方式为()连接。
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钢筋对焊是利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的电阻热,使钢筋端部熔化,再通过()而使两根钢筋连接在一起。
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道床板砼的非受力裂缝宽度须小于()mm。
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安装完固定网片后,应系统地测试钢筋的电气绝缘性能,其电阻值不小于()。
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CRTSⅡ型轨道板钢筋骨间的电阻值不应小于()MΩ。
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所谓CRTSI型双块式无砟轨道,就是以(),将预制的双块式轨枕,通过()嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内,并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
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长枕埋入式道岔道床板混凝土浇筑时,钢筋间距的允许偏差值为()mm。
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物料提升机电气设备的绝缘电阻值不应小于()M2,电气线路的绝缘电阻值不应小于1M9
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热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件和一个弯曲试件。 ()此题为判断题(对,错)。
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物料提升机电气设备的绝缘电阻值不应小于()ΜΩ电气线路的绝缘电阻值不应小于()ΜΩ。
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根据铁总运〔2013〕105号文件要求,侧箱基础顶面距轨道板(或道床板)顶面的间隙不小于()mm。
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钢筋截取试件时,应从任意两根(两盘)中分别截取,每根钢筋上切取一个拉伸试件,一个冷弯试件。()此题为判断题(对,错)。
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双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由()等三大主要部分组成,道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
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采用混凝土切割锯或其他措施,将损坏的轨枕从混凝土道床板中取出,轨枕底部应酱出不小于25mm深的空间()
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双块式无砟道床隧道地段道床结构由()、()等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置
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钢筋电焊机变压器防护应可靠.清洁;其绝缘电阻值不应小于MΩ()
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双块式无砟道床路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、组成,道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置()
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