离心式压缩机气体做功转化成（）。
相似题目
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扩压器是离心式压缩机中唯一的做功部件。
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气体在某一过程中吸收50J的热量，同时内能增加至84J，问此过程是膨胀过程还是压缩过程？对外做功是多少？
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利用高速回转的叶轮对气体做功，使气体在离心力场中压力得到提高，随后在扩张流道中动能又转变为静压能，使气体压力进一步提高。这是（）的工作原理。
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从工作轮对气体作功大小来看，离心式压缩机前向叶轮做功（）
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离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
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未饱和气体转化成饱和气体最有效的方法是（）
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离心式压缩机的压缩压力是由空气分子的（）转化而来。
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速度型压缩机内气体压力的提高是由于气体分子的（）转化而来的，是由动能转化为压力能的。
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离心式压缩机中唯一对气体做功的部件是（）。
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离心式风机是利用（）原理对气体做功的。
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螺杆式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
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离心压缩机对气体做功的唯一部件是（）。
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在离心式压缩机中，气体进入扩压器，将动能转化为（）
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（2009）一个气缸内有一定量的单原子分子理想气体，在压缩过程中对外界做功209J，此过程中气体的内能增加120J，则外界传给气体的热量为：（）
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一个气缸内有一定量的单原子分子理想气体，在压缩过程中对外界做功209J，此过程中气体的内能增加120J，则外界传给气体的热量为：（）
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压缩机曲轴经（）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动，它接受电机扭矩形式输入的动力，并把它变为活塞的往复作用力压缩气体而做功。
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离心压缩机的体积流量与叶轮中绝对速度的径向分速度成（）关系，与气体的流通面积成正比关系。
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位于井内机组最下端的（）是机组的动力设备，将地面输入的电能转化为机械能，井而带动多级离心泵高速旋转做功。
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理想气体从同一始态（p1,V1,T1）出发，分别经恒温可逆压缩(T)、绝热可逆压缩(i)到终态体积为V2时，环境对体系所做功的绝对值比较：
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【单选题】理想气体等压压缩可能出现下列哪种情况 A. 外界对系统做功 , 内能减少 , 放热。 B. 外界对系统做功 , 内能增加 , 放热。 C. 外界对系统做功 , 内能增加 , 吸热。 D. 外界对系统做功 , 内能减少 , 吸热
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柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,行成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自然,从而对外做功（）
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离心式压缩机的工作原理主要是将动能转化为（）
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一个气缸内储有一定量的单原子分子理想气体，在压缩过程中对外界做功209J，此过程中气体内能增加120J，则外界传给气体的热量为（）
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理想气体从同一初态膨胀到同一终态,定温膨胀与绝热膨胀相比,哪个过程做功多？若为压缩过程,结果又如何？