辅修车空重车调节手把及空重车指示牌底面涂()色油漆,突起部分涂()色油漆。
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比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示空车位,表面为白色;落下显示重车位,表面为红色。
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空重车转换塞门现车检修时,须拆下弹簧托盖,取出弹簧及塞门芯,将塞门体内部擦拭干净,涂适量()后组装。
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比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位,表面为白色;落下显示空车位,表面为()
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空重车自动调整装置的空重位压力比是多少?
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400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
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现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时,要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
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用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路,可满足空重车不同制动压力的要求。
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补装的截断塞门手把涂白色油漆;手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,底面涂()油漆,突起部分涂红色油漆。
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临修时,KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示重车位,涂()油漆。(临修)
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试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
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空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌,()。
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空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到()时按重车位调整。
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空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
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103型分配阀设有二级手动空重车机构,当货车轴重为()以上时,应将空重车调整手柄放在重车位。
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KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。
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空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。
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制动装置单车试验前,制动机空重车手把()。
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单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于空车位。
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货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂()阜油漆。
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实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
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货车手动空重车调整装置空重车指示牌底面涂色油漆()
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现代车辆制动机根据车辆实际装载量对制动力进行调节的空重车调节装置,以提高制动能力,缩短制动距离。()此题为判断题(对,错)。
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补装的截断塞门手把涂白色油漆;手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,底面涂()油漆,突起部分涂红色油漆。
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空重车调整装置的手把、杠杆及轴、空重指示牌等须齐全良好。()
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