空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
相似题目
-
如果应急电源是应急发电机，而且布置成能够自动启动的话，那么在失电后多长时间内要能够启动并且向应急负载供电？（）
-
在交流电网正常时，逆变器不工作，EPS应急电源经过（）给重要负载供电。
-
当工作电源发生异常时或整流器故障时，若此时备用电源正常时，静态开关会将电源供应转为由备用电源（旁路电源）输出给负载使用。
-
蓄电池是通信电源系统中，直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时，与整流器并联运行，起（）作用；当市电异常或在整流器不工作的情况下，则由蓄电池单独供电，担负起对全部负载供电的备用作用。
-
蓄电池组平时由整流器充电并保持充满状态，当工作电源或整流器发生故障，蓄电池可立即通过（）对负载供电，保持供电连续性。
-
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。
-
供电部门进行停电检修时，机房值班人员应提前做好准备工作并保持和供电部门的联系，必要时启用电源、空调系统应急预案。
-
目前空调客车采用（）密封铅酸电池向需应急工作的负载供电。
-
当市电中断时，蓄电池向逆变器提供直流电源，逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后，利用在线充电方式而补足。
-
应急照明的电源由变电所的交直流电源屏供给，在正常情况下处于（）状态。事故时应急照明由（）供电，供电时间不少于60分钟。
-
872.7V单相交流电经列车供电柜整流和LC滤波后，输出直流（）V电源，向客车供电。
-
981型应急电源当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。
-
在线式UPS正常工作情况下，由（）向负载供电。
-
蓄电池是通信电源系统中，直流供电系统的重要组成部分。在市电正常时，与整流器并联运行工作，起（）作用；当市电异常或整流器不工作时，则由蓄电池单独供电起到备用作用。
-
正常运行时不允许采用以整流器或蓄电池单独作为电源向负荷供电运行方式，整流器不宜长时间并列运行。
-
在市电供电正常时，在线式UPS电源是由交流电→逆变器→整流器方式对负载提供电源。（）
-
供电部门进行停电检修时，机房值班人员应提前做好准备工作并（）和供电部门的联系，必要时启用电源、空调系统应急预案。
-
集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。
-
应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电；主电源故障（失电）时由应急电源向主配电板供电的功能。
-
在已有的各种电源中蓄电池、干电池、太阳能电池等都是直流电源，当需要这些电源向交流负载供电时，就需要整流电路。
-
应急照明区别于正常的工作照明，由独立的备用电源供电（）
-
后备式UPS电源，在市电供应正常时，由市电直接向负载供电。（)
-
＞空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电（）
-
当市电异常时，整流器停止工作，由电池经逆变器向负载供电（）