南京地铁十号线列车驾驶模式不包括（）
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南京地铁一般情况下不允许采用的调车方法为（）。
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南京地铁的列车（）车顶部设有受电弓.
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南京地铁一号线列车驾驶模式有（）.
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南京地铁地车A车和B车之间使用是（）连接。
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ATC模式下列车驾驶模式包括（）模式、（）模式、（）模式、（）模和人工模式，其中（）模式不允许使用。
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南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。
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（）方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。
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地铁列车的主要驾驶模式包括哪些？
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南京地铁一号线车辆的六节车编组共（）扇客室门。
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地铁在ATO驾驶模式下，不允许跳2个以上的车站。
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南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
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南京地铁列车两个单元间C车和C车之间使用是（）连接。
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南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器，分别在客室（）和客室座椅下面。
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南京地铁一号线列车驾驶模式不包括（）
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地铁十号线列车运行的驾驶模式分为（）
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南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）
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南京地铁一号线列车分为A车，B车和C车，其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。（)
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南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后，列车限速运行（）
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宁和线列车行驶在模式下，应答器才能向列车发送移动授权（）
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重庆地铁十号线列车安装有受电弓的车分别是车（）
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南京地铁十号线广播系统中访问安德门站的语音合成模块应使用命令（）
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南京地铁十号线专网通信CCTV系统前端采用摄像机（）
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南京地铁十号线控制中心大屏幕投影显示系统是一套的70&39;&39;背投式组合大屏（）
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重庆十号线地铁广播系统最少能记录＿＿天的故障数据，故障记录应包括故障发生的部件、时间，故障等级（）
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