铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。()
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跨铁路局运行超过500km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式,按铁道部的规定或由编组始发的铁路局组织相关铁路局根据机车交路、运行工况、()和铁路货车技术状态等拟定。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车运行等级顺序 (1)动车组列车; (2)特快旅客列车; (3)特快货物班列; (4)(); (5)普通旅客列车; (6)军用列车; (7)货物列车; (8)路用列车。
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在列控系统中目标速度的含义是列车运行过程中允许达到的最高速度。
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列车运行图规定的货物列车是否开满,跨铁路局列车以()全日交接列车计算。
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提速货物列车:指由提速铁路货车编组且运行速度达到()的货物列车。
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因影响行车的技术设备施工,货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分,根据()的时分统计。(C、4、X)[05-00-03-01][020204]
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列车技术速度是指普通货物列车在区段内运行()。
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铁道部未规定但因运输组织需要,跨铁路局运行超过()km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式发生变化的,也须报铁道部批准后实施。
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《铁路技术管理规程》中列车按运输性质分为五类,即旅客列车、()列车、()列车、货物列车、路用列车。
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在铁路技术管理规程中“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更()变更列车径路
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总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,客车车门必要时可不需关闭运行()
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《中国铁路总公司技术管理规程》各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。此题为判断题(对,错)。
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铁路局集团公司在列车运行图技术资料中明确动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准。()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”()
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中国铁路总公司按照()原则,规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制,负责组织机车周转图编制。(应知应会《运规》第7条)
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局集团公司车辆调度在接到进入铁路的货车通知后,须适时监控进入货车的装车及运行信息,并将货车进入铁路局管内后的具体运行路径、列车车次、编组等信息及时通知车辆段调度。车辆段调度通知相关部门做好列车技术作业()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车()进行技术作业,执行铁路货车“始发列车()”。(应知应会-《运规》103条)
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:列车运行等级顺序动车组列车;特快旅客列车;特快货物班列;();普通旅客列车;军用列车;货物列车;路用列车
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局管内固定编组货物快运列车,可由铁路局集团公司根据列车交路、运行工况等组织进行整备。()
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使用补机区段应在列车运行图技术资料中明确,内容应包括补机担当区段范围、使用补机时的列车牵引总重、补机和本务机车的机型、补机编挂位置等()
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货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行,不需发布调度命令。()
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铁路局集团公司可以不在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质。()
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铁路行车组织是铁路运输工作的重要组成部分,是铁路综合运用各种技术设备,合理组织列车运行,完成旅客运输和货物运输的工作过程()
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高速铁路开行货物列车时,相关部门应共同确认后纳入列车运行图。对区间未设通过信号机的区段,不准开行货物列车()