用压铅法检查变速机齿轮啮合情况时。其侧间隙为压扁后铅丝的（）

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• 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 用压铅法检查齿轮的啮合间隙时，铅条直径不宜超过间隙的多少倍？铅条的长度不应小于多少个齿距？对于齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少多少根铅条？

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• 采用压铅法测量轴承间隙时，铅丝的长度为（）弧长。

  A . A．120°～150° B . B．120°～90° C . C．90°～60° D . D．120°～100°

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• 压铅法，可以测量变速机齿轮的（）。

  A . 顶间隙 B . 底间隙 C . 侧间隙 D . 接触面积

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• 在测量活塞顶面与缸盖底面之间的存气间隙用压铅的方向来测量。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 采用压铅法检验轴承间隙时，其直径最好为间隙的（）。

  A . 0.5~1倍 B . 1~1.25倍 C . 1.25~1.5倍 D . 1.5~2倍

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• 用压铅法检测钻机圆弧锥齿轮的啮合侧齿隙，测量受挤压后的铅丝厚度应在（）mm之间，且两边厚度应一致。

  A . A．0.1～0.20 B . B．0.25～0.30 C . C．0.35～0.50

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• 变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑动轴承间隙可以用压铅法检查，铅丝直径应为间隙的（）倍。

  A . A.2 B . B.3 C . C.1.5

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• 蜗杆传动机构装配后的齿侧间隙也可用压铅法或用塞尺检查。

  A . 正确 B . 错误

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• 用压铅法测量空压机气缸余隙容积时，铅丝不能放在气阀的位置上。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算题：一对圆锥齿轮啮合，轴成90°相交。已知：大圆锥齿轮锥角为60°，要求侧间隙为0.2-0.28毫米，而装配时测得其侧间隙仅为0.12毫米。问：当移动小齿轮来达到侧间隙要求时，其轴向的位移量应为多少？

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• 如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。

  A . A、振动 B . B、过热 C . C、漏油 D . D、跳掉

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• 双作用叶片泵的轴向间隙可用压铅法进行测量，一般为0.015～0.045mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。

  A . A、0.15～0.50 B . B、0.10～0.25 C . C、0.05～0.15 D . D、0.10～0.40

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• 滑动轴承装配时，轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的多少倍？

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• 用压铅法检查齿轮副的侧隙，铅丝直径均为该齿轮规定间隙的（）左右。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• 采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时，（）的要求是错误的。

  A . A．铅丝的软硬度应适当 B . B．铅丝直径为（1．5～2．0）△安 C . C．铅丝应沿轴颈的轴向放置 D . D．上紧轴承螺栓的程度与原来一样

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• 第327题：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检査，铅丝直径不宜大于顶间隙的（）倍。

  A：1 B：2 C：3 D：4

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• 用压铅法测量齿轮的顶隙和侧隙时，铅丝最厚部分的厚度为侧隙，相邻两较薄部分的厚度之和为顶隙。

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• 对于滑动轴承间隙的测量一般用压铅法测量顶间隙,铅丝直径是技术要求的标准顶间隙的( )倍。

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• 手动变速器装配后要检查各齿轮轴向间隙和各齿轮副的（)和啮合间隙。

  A．配合间隙 B．齿顶高度 C．齿侧印痕 D．啮合印痕

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• 手动变速器装配后要检查各齿轮向间隙和各齿轮副的啮合间隙和（)。

  A．齿侧间隙 B．啮合高度 C．啮合印痕 D．齿面胶合

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• 用简易法测量柴油机曲轴与轴瓦的配合间隙时，压扁后软铅丝（或熔断丝)的厚度的二分之一，即为其大体的径向间隙。（)

  是 否

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