斜巷施工期间，斜巷提升兼做人行道时，斜巷每隔（）米必须设置躲避筒.
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斜巷采用多级提升或者上山掘进提升时，在（）必须设置挡车栏。
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斜巷提升时，有何要求？
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斜巷提升时，要严格执行“行人可以行车，行车可以行人”的制度。
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斜巷施工工期间兼作人行道时，上下人员必须遵守什么规定？
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斜巷施工期间兼作行人道时，必须每隔（）米设置躲避硐并设红灯。
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斜井（巷）施工期间兼做人行道时，必须每隔（）米设置躲避所并设红灯。
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斜巷提升时应遵守的制度是什么？
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由下向上施工（）以上的斜巷时，必须将溜矸（煤）道与人行道分开。人行道应当设扶手、梯子和信号装置。
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斜巷提升时（）必须进入躲避硐室。
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斜井提升当红灯亮起时，斜巷内禁止行人。（）
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斜巷施工期间兼做行人道时，必须每隔（）设置躲避硐并设（）。
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在斜巷双钩提升时应有（）信号。
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斜巷轨道检修时（）提升。
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斜巷施工期间兼作行人道时，怎么设置躲避硐？
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斜巷绞车提升物料时，斜坡上（）。
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斜巷串车提升时，必须使用（）链子连接。
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斜巷施工，斜巷兼做人行道时，每隔（）米，必须设置躲避硐室。
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斜巷吊车提升时，保险绳应挂到车辆的（）
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《煤矿安全规程》规定斜巷人行道每隔多少米设置躲避硐？
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斜巷提升时，保险绳与主绳绳径必须一样。
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串车提升的各车场，人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号，开车时由绞车司机送电，红灯亮时，斜巷内禁止行人。（）
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斜巷提升必须使用保险绳是为防止斜巷提升时发生（），造成跑车事故。
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运输斜巷兼作行人时，必须在倾斜井巷设置（）。
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在施工期间的斜巷行走或在既提升又兼行人的材料巷道行走时，要遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。（)
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