乘务员在驾驶舱服务时客舱释压，为了避免影响驾驶员工作应立即离开驾驶舱并迅速回到自己岗位系好安全带，取下氧气面罩，戴上呼吸。（）
相似题目
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延误时间超过（）时，乘务组可以建议驾驶舱进行客舱广播。（）
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如果时间或者其他原因不允许驾驶舱对客舱进行广播，乘务员会收到驾驶舱发出的两次“系好安全带”警告信号（每次间隔一秒）作为飞机即将起飞的客舱提示。
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当客舱释压时乘务员应该（）
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机上非安全事件汇报途径，当客舱经理（乘务长）处于最临近驾驶舱的位置时，乘务员应首先上报给：（）
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在飞行关键阶段，除紧急情况外，客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。
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在哪些异常情况下，呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时，客舱乘务员有权发起紧急撤离（）
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乘务员在客舱服务时客舱释压立刻回乘务员座位就坐，系好安全带，戴上氧气面罩呼吸，并用语言提示旅客。（）
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客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况。
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驾驶舱连续按压“客舱乘务员”呼叫电门几次以上，乘务长应迅速进入驾驶舱（）
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旅客登机前由临近驾驶舱的乘务员向机长汇报客舱准备情况。
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异常情况下，呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时，客舱乘务员发出撤离口令的条件是（）。
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客舱释压信号出现时，乘务员应（）.
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当客舱发生紧急释压时，乘务员应立即停止服务，戴上氧气面罩就近固定好自己。（）
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机上广播优先权次序：驾驶舱-登机音乐-客舱乘务员。
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乘务员在清理洗手间时客舱释压立刻抓住洗手间内的辅助把手，拉下氧气面罩呼吸。等待机组给出到达安全高度指令后解除状态。（）
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在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。
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释压时氧气面罩的佩戴顺序：客舱乘务员-成年旅客-未成年旅客，也可同时进行。（）
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为了确保在颠簸期间驾驶舱和客舱的正常联系,应该（）
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登机后，主任乘务长/乘务长应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。
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在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对，错)。
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在飞行关键阶段，除紧急情况外，客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对，错)。
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B737-800型飞机，客舱与驾驶舱应急联络时，客舱乘务员可按压手持话筒上数字键“2”电门3次（）
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起飞/下降前客舱安全检查时,乘务组在做好客舱安全检查的同时,还应做好服务间服务用品的归位和固定,严禁在工作台区域存放松散物品,避免人员砸伤（）
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两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。()此题为判断题(对，错)。