什么是剩余推力？

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  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅱ～Ⅳ

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• 中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式（）？

  A . A、现用发动机起飞推力限制的基准方式 B . B、目前状态下最佳的推力基准方式 C . C、起飞或复飞N1的限制方式 D . D、现用的N1限制基准方式

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• 关于剩余推力下列哪些说法是正确的？（）.

  A . 随着飞行速度变化剩余推力保持不变 B . 剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件 C . 剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度 D . 随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小

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• 确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（） Ⅰ拖船主机功率 Ⅱ拖船的吃水 Ⅲ拖缆安全使用强度 Ⅳ拖船的剩余推力

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅱ～Ⅳ

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• 使用平衡鼓平衡轴向推力时，剩余的轴向推力由（）承担。

  A . A、滚动轴承 B . B、滑动轴承 C . C、止推轴承 D . D、球轴承

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• 飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况，飞机要飘降，此时飞机剩余发动机的推力应加大到（）

  A．最大连续推力 B．最大爬升推力 C．起飞推力 D．慢车推力

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