蓄电池电液密度一般应该为（）

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• 酸性矿灯蓄电池一般使用相对密度为（）的电解液。

  A . A、1.300 B . B、1.310 C . C、1.250 D . D、1.280

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• 汽车电池电液比重较固定电池高，主要是体积不同。

  A . 正确 B . 错误

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• 检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20毫米，不足时加（）。

  A . A．浓硫酸 B . B．稀硫酸 C . C．蒸馏水或补充液

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• 铅蓄电池充电时，由于（）增加，水减少，所以电液密度不断（）。

  A . 硫酸，提高 B . 硫酸，下降 C . 盐酸，提高 D . 盐酸，下降

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• 铅蓄电池的电液温度与容量成正比关系。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 配制电解液时一般用密度为（）的蓄电池专用（）和合格的配制。

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• 检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20mm、不足时加入（）。

  A . A、浓硫酸 B . B、自来水 C . C、蒸馏水或补充液

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• 酸性蓄电池放电终了时，电液比重的变化是什么现象（）.

  A . 比重升高 B . 比重不变 C . 比重降低

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• GF蓄电池的电液比重范围（）到（）之间。

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• 电液内发现沉淀，充电时有褐色物质且底部上升，电液浑浊不清说明蓄电池极板（）物质脱落。

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• 柴油机在寒冷的季节的使用时，柴油机启动用的蓄电池，应保持电液相对密度不低于（）。

  A . A、1.0 B . B、1.25 C . C、1.5 D . D、1.75

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• 船舶蓄电池充电电液要保持高于极板（）毫米左右，电液溢出应及时擦抹干净。

  A . 5 B . 10 C . 15

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• 配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取00C。

  A . 正确 B . 错误

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• 蓄电池中电液在15℃时比重应为（）。

  A . 1.25 B . 1.28 C . 1.30 D . 1.32

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• 铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）。

  A . A、1.18~1.22g/cm B . B、1.22~1.25g/cm C . C、1.24~1.28g/cm D . D、1.28~1.30g/cm

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• 配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取（）

  A . 00C B . 100C C . 150C D . 250C

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• 蓄电池电解液的相对密度一般为（）。

  A . 1.23～1.25 B . 1.25～1.27 C . 1.25～1.30 D . 1.23～1.30

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• 蓄电池电液比重应按（）调整。

  A . 蓄电池规格 B . 电流大小 C . 温度 D . 季节

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• 一般情况下，蓄电池电解液的密度越高越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取250C。

  A . 正确 B . 错误

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• 阀控铅酸蓄电池一般采用（）设计，其电解液的密度为（）。

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• 智慧职教: 蓄电池电解液的相对密度不能太高，也不可太低，一般为？

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• 铅酸蓄电池电解液的密度一般在()的范围之内。

  A．1、24~1、31g B．m3 C．1、31~1、84g D．m3 E．1、24~1、84g F．m3

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• 正常使用情况下，寿命周期内无需添加电液，为确保蓄电池使用寿命，蓄电池组每年进行一次充放电维护（）

  是 否

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