液压防爆绞车运转中司机应随时观察各压力表指示压力，控制压力应为（）Mpa。
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钻进过程中，（）不得远离操纵台，随时注意观察各压力表的压力变化，发现异常及时处理。
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钻机在运转中，操作人员不准离开操作台，注意观察（）的指示，随时调节钻具轴压。
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某次检修液压绞车大马达，完成后试运行，发现绞车各压力表指示均正常，但滚筒正反向却不转动，最可能的原因是（）。
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试机时，点动端头站各控制按钮，观察采煤机滚筒运转和摇臂升降情况，关观察油压表数值，高压压力表数值不超过（）mpa，低压压力表数值不低于（）mpa。
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氧气呼吸器在使用前氧气瓶的压力必须在6.5Mpa以上，使用中随时观察氧气压力的变化，当发现降低到2.9Mpa时，应立即退出毒区。
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提升机在启动和运行过程中，司机应随时注意（）等各指示仪表的读数应符合规定。
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列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
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空气呼吸器使用过程中应随时观察气瓶压力表，当压力指示下降到（）时，听到报警后应迅速撤离毒区至安全地点。
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防爆液压绞车开动前，应检查压力阀是否打开，行程应为（）mm。
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开车前、运行中、停车后发现以下问题及时有效处理或汇报：两侧拉板装置是否（）移动；头板在轨道上是否爬行移动；尾板的倾斜度是否过大；液压系统各压力表指示是否正常；操作盘上的指示灯、报警装置、按钮等是否灵活可靠。
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防爆液压绞车运行中司机要随时观察各压力表指示压力，从左到右，第一块表应为（）MPa。
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液压起货机启动油泵开关时，先按辅助油泵开关，等（）后再按主油泵开关，并检查各压力表指示是否正常。
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液压防爆绞车运转中司机应随时注意观察补油压应为（）Mpa。
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氯处理工段（）、（）、（）、（）等处安装U型压力计对系统压力降做指示，在日常巡检过程中注意观察各U型压力计压力指示，若出现连接管线及玻璃管破损，及时关闭前端的隔膜阀，防止氯气外溢或系统吸入空气。
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液压系统运转时应随时观察仪表读数，注意的情况有（）。
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列车运行中司机要随时注意（）及（）的压力，注意柴油机（）压力和（）温度及其转速变化情况。
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JTY1.2型液压绞车，液压站中溢流阀的调定压力为额定工作压力的（）倍。
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压力计用来观察液压系统中各工作点的油液压力。（)
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钻机在钻进过程中要随时注意观察各压力表的读数变化，发现异常情况及时处理。（)
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运行中司机要随时检查机车总风缸、制动主管的压力，随时注意机车各仪表的显示和接触网、线路状态。发现异常情况，要迅速判明原因及时处理（）
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驾驶员在车辆行驶中，应随时观察液位显示及报警情况，液位显示器指示低于“（）”或气瓶内压力接近（）应停止营运
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车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务
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发动机正常运转时机油压力表应指示为（）
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绞车运转中司机应注意那些事项？