船舶可不设辅助操舵装置的条件是主操舵装置必须具有两台或几台:()
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当不设辅助操舵装置而只设置两个独立的控制系统时,每个系统均应在()能控制。
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所谓辅助操舵装置是指在()为驾驶船舶所必需的设备。
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辅助操舵装置在满足操舵要求情况下,当舵柄处的舵杆直径大于()时,操舵装置应为()操作。
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辅助操舵装置应:() ①、具有足够强度; ②、足以在可航行的航速下操纵船舶; ③、能于紧急时迅速投入工作
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当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时,则应设置两套独立的控制系统,且每套系统均应能在()控制。
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主操舵装置和舵杆应:() ①、具有足够强度; ②、能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵; ③、设计成在最大后退航速时不致损坏
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每艘船舶必须配备两套操舵装置。
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对辅助操舵装置的要求是船舶以最大营运航速的一半或7节(取大值)前进时,自一舷()转至另一舷()的时间不超过()。
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船长大于()m及具有电动液压操舵装置的船舶,均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。
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辅助操舵装置应能在船舶满载吃水和最大航速的60%时进行操舵,使舵由一舷15°转到另一舷15°的时间不大于()。
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对按规定设有辅助操舵装置的船舶,要求辅助操舵装置在船舶最深航海吃水和以最大菅运前进航速的一半或7节前进时(取大者),不超过()秒内将舵自一舷15度转至另一舷15度.
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主操舵装置应具有足够能力,并足以在船舶处于最深航海吃水,以最大营运航速前进时,使舵()。
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人力机械或人力液压作为主操舵装置,可不设()操舵装置。
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所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时,为驾驶船舶所必须的设备,包括:() ①、主操舵装置以外的设备;②、舵柄及舵扇;③、相当于舵柄及舵扇用途的部件;④、舵叶
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辅助操舵装置在应急操舵时要求能在船舶最深航海吃水,并以最大营运航速的一半前进时,将舵自一舷15度转至另一舷15度的时间不应大于()。
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主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是()
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有()。 a.不少于30min空跑合试验; b.检测机组自动转换的可靠性; c.主电源失电,能按规定时间转换至应急电源; d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。
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电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置,当操舵装置电源发生故障时,应在()报警。
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对一艘船舶如各设一个主、辅操舵装置,应满足()。
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满足下列哪些条件,如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备,则不必装设辅助操舵装置?()
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船舶要求有两套操舵装置,小船辅助操舵装置可以是()操纵的,大船必须用()操纵。
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船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速的一半(但不少于7kn)时,辅助操舵装置将舵自一舷15o转至另一舷15o所需时间不超过:()
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间
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所谓辅助操舵装置是指在主操舵装置失效时,为驾驶船舶所必须的设备,包括()①、主操舵装置以外的设备;②、舵柄及舵扇;③、相当于舵柄及舵扇用途的部件;④、舵叶