导向标志系统的设计应注重整体性。各类标志在（）等方面都要保持统一，形成一个较为稳定连贯的体系，以保证有效地引导客流连续移动。
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标志在设计前期的要素分析中，以下描述正确的是（）。
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车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在（）。
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车险承保实务中对内置型保险标志和便携式保险标志在盖章方面有如何规定？
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在教学设计中运用系统思想，正是由于把教学看成是一个由教师、学生、教学内容、教学条件等因素组成的系统。这是一个由输入（建立目标）——过程（导向目标）——输出（评价目标）的完整过程。它要求人们从系统整体观出发，以环境分析人手制定教学目标，发展教学计划，进行教学传递、评价，并有效地运用系统反馈进行教学设计的修正，从而达到教学系统的整体优化。
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标志系统，目的是为旅客提供方便易懂的乘车指南，以旅客乘降为中心，提供检票口内外，站台等各区域的综合信息。（《铁路旅客车站导向标志系统设计指南》2.2）
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课程目标根据知识和能力、过程和方法、情感态度和价值观三个维度设计，三个方面相互渗透，融为一体，注重（）的整体提高。
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“注意安全”标志在安全标志中属于（）。
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标志设计目的是在（），最终使标志在视觉语言的表达上简练、明确、统一、完美。
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标志在设计前期的调研分析中，以下描述正确的是（）。
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标志在视觉识别系统中具有如下的（）特性。
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下列特性中，不属于标志在视觉识别系统中的特性是（）。
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标志在视觉识别系统中具有以下哪些特征？（）
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应在轨道线路、隧道、（）、（）、（）、（）、（）、列车内以及其它运营场所的醒目位置设置各类发光导向、（）、（）、（）、禁止等安全标志，定期进行检查、维修，确保这些安全标志处于完好状态。
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红十字标志在作为保护性标志和标明性标志时，对图案有什么不同要求？
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员工福利规划的特点来看，员工福利规划的（）体现在两方面，一方面，员工福利规划不仅要符合企业的薪酬战略，与整体薪酬理念保持一致，同时要结合人力资源管理的其他模块系统设计，使企业的人力资源管理串连成一个整体，发挥其整体功效；另一方面，员工福利体系纷繁复杂，福利规划应综合考虑各种影响因素，对员工福利项目、福利水平、福利管理机构、福利资金筹划、成本控制等各个方面进行系统考虑，使福利效用最大化。
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标志在设计前期的要素分析中，以下描述不正确的是（）。
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红十字标志的保护使用，是标志在武装冲突中必须受到尊重和保护的（）
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选择合适的分类标志在统计学上称之为统计分组，即根据市场研究的目的需要，将（）按照一定的标志划分为若干组织部分。
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企业标志在企业识别系统的视觉设计要素中，应用最为广泛、出现频率最高的（)
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标志在埋设时，注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志，埋设高度误差要求不超过±mm（）
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鲁商集团与背书品牌的下属企业在宣传自身公司时，企业标志与集团标志在同一版面时，应遵循突出下属企业品牌形象的原则，具体应为多大的比例样式？
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站、车服务设施和引导标志在标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉语拼音（）
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机场管理机构应保证各类标志物、标志线的清晰、有效和颜色正确，保证助航灯光系统和各类标记牌的光强、颜色、完好率、允许的失效时间等符合的要求（）