验船师的下列做法错误的是:()
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某验船师在对船舶年度检验时,仅对消防泵做了外部视检,请问该验船师的做法是否正确?
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某公司要对某客船进行客舱进行改造,并将其改造方案及相关图纸报船舶检验机构进行了审查。在该船按照批准的改造图纸改建完毕后,船东要求现场验船师增加散席乘客定额。验船师在对载客处所及救生设备进行检查后,认为满足现行法规第8篇和第13篇的要求,于是按照船东的要求增加了乘客定额。该验船师的做法是否正确?为什么?()
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验船师对在建造船舶执行建造检验过程中,发现实船与批准图纸有不符之处,导致施工不能正常进行,验船师经多方论证提出可行性方案且多次与船厂和船东进行交涉,最终达成合理共识,对图纸进行局部修改并报批,为船厂提供了方便。验船师的做法()
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某企业申请船用产品检验,验船师在审图时发现,该产品不是按最新的检验标准进行设计,验船师的做法正确的是()
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某船检机构验船师在计算船舶吨位时,他的下列做法正确的是?()
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验船师在对一艘船长32m,B级航区的单底客船进行检验过程中,发现该船机舱后壁开设水密门,要求船方整改,问:验船师的要求合理吗?
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某船级社规定,在获得船旗国主管当局授权的情况下,船舶的国际吨位证书只能由该船级社的总部签发,而不是由验船师个人。在一艘新建船完工交付两天之前,验船师收到了总部签发的国际吨位证书,但是发现其中船名有打印错误。而总部重新签发正确的证书在时间上已经来不及了。在这种情况下下列哪一种是验船师的正确做法?()
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一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物,船检机构接到申请后,立即受理,验船师签发了三个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》,验船师的做法是否正确?应如何签发证书?
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某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后,验船师签发了格式ZSB一2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为3年,年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确?
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某验船师在浙江温岭XXX船厂实施了建造检验,为了掩盖异地检验的真相,在制作证书时船舶建造厂写成湖北宜昌XXX船厂。 问题:该验船师的检验行为违反了何规定,有何过错。
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验船师的所有法定执业行为都将不能被看作代表着()。
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验船师在异地对某船进行年度检验时,因天已黑,在甲板巡视一周,未发现异常情况后,便认定该船检验合格。该验船师的行为()。
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根据《注册验船师制度暂行办法》的规定,下列关于注册验船师执业活动说法错误的是:()
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某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时,发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整,该验船师要求对膨胀接头包扎,船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检,如果膨胀接头包扎后工作很不方便,且容易被破坏,所以膨胀接头不适合包扎,验船师认为船东说的有道理,同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是:()
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验船师的所有法定执业行为不被看作代表着()
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某验船师在检验一艘500总吨甲板货船防止生活污水污染的建造检验中,验船师的下述观点正确的是()
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一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()
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一艘2006设计2007年4月开工建造的自航油轮B航区800GT油轮,有船员25人,配备救生衣28件,现场验船师认为救生衣配备数量不足,船厂技术人员称是严格按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)要求配备的,验船师的做法是否正确?请说明理由。
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某验船师对一艘老龄油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登船时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登船检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法有哪些错误?()
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某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登轮检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确?()
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某验船师在履行船舶检验职责时,认为船舶检验机构通常是按照“谁检验、谁签字、谁负责”的原则追究过错责任,因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人,在履行职责时,自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以下表述正确的是:()
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验船师的验船报告是船舶的(),轮机部的验船报告应由()负责保管。
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倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置,进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时,如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时,验船师的正确做法应该是下列哪一种?()
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倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置,进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时,如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时, 验船师的正确做法应该是下列哪一种?