调车冲突造成繁忙干线行车中断满（）的为较大事故。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：中断繁忙干线铁路行车（）以上的为较大事故。
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。
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调车作业发生冲突，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满1小时以上（）小时以下，构成一般A类事故。
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某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。
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调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。
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繁忙干线上，其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时，属行车特别重大事故。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成在繁忙干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成大事故。《事规》36页2.3.3条第一款1第一段
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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成大事故。《事规》35页2.3.2条第一款1项
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新《事规》规定，调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成（）事故。
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列车及调车作业中发生冲突，造成繁忙干线行车中断1小时以上，未发生其他更严重后果的，为（）。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。
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旅客列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线中断行车满1小时，应列什么事故？
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，为（）。
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铁路交通发生事故，造成中断繁忙干线铁路行车（）以上，为较大事故。
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调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车（）以上的为重大事故。
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调车作业发生脱轨，造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时，列（）事故。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨在干线造成单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成大事故。《事规》36页2.3.3条第一款1项第二段
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调车作业中冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线中断1h，为一般（）事故。
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客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，在繁忙干线上造成单线或双线之一线行车中断满（）h列大事故.
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调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故。
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某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于一般（）事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线行车中断2小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
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调车作业侵入接发列车进路。造成在繁忙干线以外的其它线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车（）以上的为重大事故
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