在预应力箱梁下部工程施工的同时，应首先进行（）的加工。

悬臂拼装预应力箱梁的施工程序是待本条箱梁全部浇筑完毕后，（）进行穿束、张拉预应力筋。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工平面图中缺少（）等内容。

某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括（）。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。本工程的专项方案编审应执行的程序是（）。

在识读悬臂拼装预应力箱梁施工图时，应着重注意预应力筋的（）预留管道对正情况。

某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。

张拉顺序应（）执行，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉，同时加强箱梁应力、变形观测。

某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工单位还应按建质［2009］87号文规定编制（）重大专项施工方案。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工平面图的设计依据是（）。

某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。

某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应由（）向施工技术人员、质量安全管理人员进行。

预应力箱梁应在（）达到要求后进行预应力钢绞线终张拉。

在预应力箱梁施工中，对于长度为70m的预应力束应在（）穿入孔道，以防止进浆堵塞管道。

在识读悬臂拼装预应力箱梁施工图时，应着重注意（）及各块件之间接缝处预留管道对正情况。

悬臂浇筑预应力箱梁的施工程序是，在主场（）做立交桥、铺设底板，先浇0号块件，然后拼装架桥机，再进行其他工序。

悬臂拼装预应力箱梁的施工程序是（）。

铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中，混凝土在搅拌后，全部混凝土应在初凝前浇筑完毕，如因各种原因导致停泵时间超过（）min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正反转两个方向的运动。

某城市道路工程，含跨线立交桥一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，桥宽24m，桥梁主线长1.2km，采用碗扣式满堂支架搭设临时支撑模板体系，开工前施工单位编制了施工平面图，包括拟建道路及构筑物、地下管道；仓库构件堆场和加工场地位置；项目经理部临时设施位置；临时道路的布置。并按相关要求编制了该工程箱梁浇筑、预应力张拉专项施工方案，报总监理工程师准后开始施工。施工平面图的作用是（）。

第108题：背景资料： 某预应力钢筋混凝土梁式桥， 由A路桥公司施工承包， B监理单位进行工程监理。施工过程中， 箱梁钢筋绑扎后， 工地技术员向混凝土班组下达了混凝土浇灌令。 问题： 1．该工地技术员的做法存在哪些不当之处？请写出正确的做法。 2．箱梁钢筋绑扎之后混凝土浇灌之前， 对钢筋工程要进行哪些方面的检查？

第172题：背景资料： 某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥， 上部结构为后张法预应力箱梁形式， 在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下： (1)预应力筋的各项技术性能； (2)预应力管道坐标及管道间距； (3)张拉时的应力值、 张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。 问题： 1．这家企业在完成以上检测内容前， 还需要做哪些工作？ 2．其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求？

某城市快速路跨线桥的上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用C40 混凝土，用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中将线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后，承包人首先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为0 号、1 号块的工作平台，接下来立模、制作钢筋、浇筑0 号和1 号块混凝土。在检

预应力混凝土现浇箱梁张拉完成，压浆完毕，经养护达到要求后，可进行支架拆除，支架拆除应按从上层往下层的顺序进行。（)

某跨海大桥，上部结构为9×50m＋9×50m＋12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥，横向为两个独立的单箱，梁高2.75m，单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工，整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后，开始调整各支点处的模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置，同时设置预拱度。在设置预拱度值时，施工技术人员考虑了如下主要因素：1）、钢梁由于新浇