何谓柴油机转速特性？
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柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其最低燃油消耗率一般在（）。
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由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，相对CMCR点的超转速运行区，只允许在（）使用。
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柴油机的（）Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。
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柴油机转速不变时燃油消耗率gr和（）随负荷变化的关系，称为柴油机的负荷特性
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柴油机速度特性反映柴油机性能参数随转速的关系，与柴油机应用时（）。
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当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷不同而变化的关系称为（）特性。
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柴油机直接驱动螺旋桨，为了限制柴油机的最低转速，一般规定（）。 a．按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速； b．按推进特性工作时的最低稳定转速； c．按超负荷速度特性时的最低稳定转速； d．最低负荷速度特性时的最低稳定转速。
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根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（）额定转速，超负荷区域是指允许（）运行区。
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当柴油机的燃油供给调节机构位置一定时，柴油机的性能参数随转速不同而变化的关系称为（）特性。
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当主柴油机从额定转速开始下降，等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的，因此转速下降初期以（）作为主要限制对象，转速下降后期以（）作为主要限制对象。
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柴油机负荷特性是在转速一定时测得（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
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柴油机运行中随负荷的变化，平均有效压力和转速同时变化的特性称为（）
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评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫（）。
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用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是（）。
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柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下，最大可能的工作能力以及相应情况下的动力性。
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柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）特性绘制的。
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终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。
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当柴油机转速上升时，联合调节器的调节结果是：使牵引发电机的外特性向（）移动。
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柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）绘制的。
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柴油机转速与辅助载荷功率不变时，根据直流串励电机的速率特性，随着牵引电机转速下降，牵引电机的电流将上升，会引起牵引发电机的负载电流（）。
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对于非增压柴油机，当其按负荷特性运行时，由于转速不变，其充量系数（)。
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柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律
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柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下最大可能的工作能力以及相应情况下的经济性（）
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柴油发动机的速度特性是下列性能指标随转速变化的关系除了（）
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