活动物死亡属于（）货物损失。
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对到达发生死亡事故的活动物应立即进行消毒。（）
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活动物非中毒死亡应列货运（）事故类。
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活动物非中毒死亡应列在货运污染事故中。
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公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。无法通知当事人或者当事人不自行处理的，按照（）的有关规定办理。
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我国海商法规定，承运人对因运输（）的固有的特殊风险所造成的活动物灭失或损坏，不负赔偿责任。 Ⅰ．活动物；Ⅱ．舱面货物；Ⅲ．易流态化货物；Ⅳ．冷藏货物。
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发生火灾、整车货物变质、活动物死亡、罐车装运的货物漏失事故，事故必须在发现站（铁路局）处理。
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根据路运货物保险条款的规定，保险公司对由于下列原因造成的货物损失，不予赔偿责任感。（）
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我国口岸检查办法规定，检验检疫机构对存在下列情况的船舶应当实施锚地检疫：（） Ⅰ．有人非因意外伤害而死亡并死因不明的； Ⅱ．装载的货物为活动物的； Ⅲ．发现有啮齿动物异常死亡的； Ⅳ．废旧船舶。
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在运输途中发生的火灾、整车货物变质、活动物死亡需要就地处理时，经与（）协商同意，可由发现站受理，并通知到站。
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活动物死亡，要立即通知防铁路公安部门确认死亡原因，并索取检验检疫证明。
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活动物非中毒死亡应列在货运（）事故中。
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由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡2人、重伤2人，损失款额未满30万元的属（）。
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活动物死亡涉及铁路责任时，应报告局，邀请兽医部门或专业部门人员鉴定，查明原因及损失，编制货运记录。
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对到达的发生腐坏、污染或死亡等事故的鲜活货物应立即卸车并妥善处理，防止扩大损失。
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对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套上注明“活动物”和“禁止溜放”字样。（）
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活动物中毒死亡，要立即通知卫生防疫部门会同卸车检查、化验处理，查明车辆来源和原装何种货物及车辆沿途挂运、隔离情况。此题为判断题(对，错)。
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货物遭哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质引起的损失保险人不负责赔偿。此题为判断题(对，错)。
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____是指一次事故造成死亡1-2人；或重伤3-10人；或现场车、物损失折款30000元至60000元以下的事故。
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根据我国国际航行船舶出入境检验检疫管理办法的规定，检验检疫机构对存在下列情况之一的船舶应当实施锚地检疫：①、有人非因意外伤害而死亡并死因不明的；②、装载的货物为活动物的；③、发现有啮齿动物异常死亡的；④、废旧船舶（）
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根据我国国际航行船舶出入境检验检疫管理办法的规定，检验检疫机构对存在下列情况之一的船舶应当实施锚地检疫：Ⅰ、有人非因意外伤害而死亡并死因不明的；Ⅱ、装载的货物为活动物的；Ⅲ、发现有啮齿动物异常死亡的；Ⅵ、废旧船舶（）
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在运输途中发生的火灾、货物变质、活动物死亡等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由（）受理，并通知发、到站
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根据我国国际航行船舶出入境检验检疫管理办法的规定，检验检疫机构对存在下列情况之一的船舶应当实施锚地检疫：①、有人非因意外伤害而死亡并死因不明的；②、装载的货物为活动物的；③、发现有啮齿动物异常死亡的；④、废旧船舶（384355:第04章 国内海事行政法规） （A-0,B-0,C-2,D-13,错误-2）（）
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活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物不可办理零散货物快运（）
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鲜活货物分为和活动物两大类（）
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