贵重货物是运输声明价值毛重每千克超过(或等于)()。
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如果所交运的货物毛重每千克不超过20美元(或等值货币),无须填写声明价值金额,可在本栏内填入()。
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空运的货物,其声明价值是指每公斤毛重未超过20美元的任何物品都应按贵重货物处理。
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《华沙公约》规定,对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或延迟等,承运人所承担的最高赔偿金额为每千克()毛重货物。
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国际旅行期间如托运行李发生丢失或损坏,由航空公司负责赔偿,赔偿金额每千克不超过人民币100元。托运行李每千克价值超过人民币100元时,可以办理行李声明价值,航空公司收取相应的附加费。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币10000元。
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凡存储的货物体积,每2立方米时的重量(毛重)等于或超过1000公斤者,按()收费。
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在国际运输中,货物声明价值为毛重每公斤超过(或等于)()的物品,属于贵重物品。
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托运人声明单票货物价值10万美元,毛重500千克,承运人收取的声明价值费是()
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按《华沙条约》规定,对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或错误等所承担的责任,其赔偿的金额为每千克20美元或相等的货币,若要求按货物的价值赔偿,直接向承运人另外支付声明价值费。
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在国内运输中,货物声明价值为毛重每公斤超过(或等于)()元的物品,属于贵重物品。
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在国内运输中,已知一票货物声明价值为20000元,5件,货物毛重为50kg,体积为100cm×60cm×20cm×5件,则声明价值附加费为()。
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国内运输中,根据《中华人民共和国航空法》,航空公司对货物的最高赔偿额是每千克毛重()民币。
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某货主在托运书上对其交运的货物填写运输声明价值,交运货物毛重为31.7公斤,体积为60×60×60厘米。则货物运输声明价值附加费应按其声明价值超过()公斤,乘以20美元的基础上收取。
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《多式联运公约》规定,如多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克()个特别提款权计算。
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《多式联运公约》规定,如多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克()个特别提款权算。
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货物的毛重价值每千克超过人民币()元,可以申明价值。
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属国内运输的托运行李全部或部分损坏、丢失,不是声明价值行李,赔偿金额每公斤不超过()元。
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在国际运输中,货物声明价值为毛重每公斤超过(或等于)()美元的物品,属于贵重物品。
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智慧职教: 空运承运人对没有办理声明价值的货物损失,最高赔偿限额为毛重每公斤为()
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在空运中,声明价值每公斤超过1000美元的任何物品都应按贵重货物处理。()此题为判断题(对,错)。
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根据以下材料,回答下列下列各问题一件精密仪器从北京运往阿姆斯特丹,毛重38.6千克,体积为101厘米×58厘米×32厘米,声明价值为20000.00人民币元。运价资料:M320.00; N50.22;4541.53。确定该票货物的计费重量时,应考虑其()。
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一件手工艺品从北京运往巴黎,毛重37.8千克,体积为100厘米×60厘米×35厘米,声明价值为10000.00元。运价资料:M 320.00;N 50.37; 45 41.43。该票货物的航空运费为()元。
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如果货物没有办理声明价值,承运人按照实际损失的价值进行赔偿,赔偿的最高限额为毛重每千克()美元
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运人托运一件毛重为4千克、体积为40厘米×30厘米×20厘米的货物,自北京运至广州,货物的声明价值为8000元人民币,应收取声明价值附加费()元。
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在国内运输中,货物声明价值为毛重每公斤超过(或等于)人民币2000元的物品,属于贵重物品。()
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