油温降低时，润滑油的粘度（）。
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柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。
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降低润滑油粘度最简单易行的办法是（）。
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轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（）增加。
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润滑油温上升会导致粘度减小，不易建立油膜。（）
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润滑油的粘度随着温度的升高而降低。
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降低润滑油的粘度可以防止和消除油膜振荡。
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润滑油的粘度随温度变化而变化，温度降低，则粘度（）
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润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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温度降低时，润滑油的粘度（）。
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润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）
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当液压油的温度超过70℃时，其（）速度大大加快，粘度降低，润滑性、抗氧化性、防腐性能变差。
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发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
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润滑油的粘度一般随温度升高而降低，随温度下降而增高，这种性能叫做（）。
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润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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润滑油温降低粘度增加。
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润滑油的粘度与油温有关，温度高，粘度就高。
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润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，对运动件的粘度阻力减小，功率损失（）。
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润滑油的粘度会随着温度的降低而（）。
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压缩机润滑油油温过低会使油膜变厚、粘度不变。（)
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润滑油温度越高，则粘度越大。（)
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润滑油的粘度降低（其他条件不变），则滑动轴承的承载能力（）
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润滑系统油温（）时应立即停机降温，检查处理冷却系统，待油温降低后再启机运行
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油泵工作时，由于润滑油的粘度较高、流动性降低，油液因为不能及时流入油泵吸油口，导致空气进入泵体内部，产生（）。
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油温升高时，油的粘度便会降低（)
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