出站AGM全部故障,持银联卡的乘客在故障车站出站时需告知乘客在__到任意车站客服中心处理,否则系统将以__扣款
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若车票本身原因造成无法使用,持单程票的乘客以()换取出站票在本站出站,持储值票的乘客须到补票/问询处按优惠金额以()交纳本次车程费用补购出站票在本站出站。
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三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()。
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使用监督器故障通知书的规定:在自动闭塞区间,车站()故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车,且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时,除发给司机绿色许可证外,还需发给司机“监督器故障通知书”。
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在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。
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对于在付费区持过期单程票乘车的乘客,车站员工回收其车票放入(),发售付费出站票给()。
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持天府通卡出站时卡内余额不足,乘客需到车站“()”办理充值业务后,持()出站;或在购买出站票后免费更新原卡,持()出站。
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半自动闭塞车站出站信号机故障,发出列车的行车凭证为()。
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《铁路互联网售票应急处置试行办法》第7条,车站发现无法正常在售票窗口办理电子客票的业务,或大量旅客持二代居民身份证无法正常进、出站检票时,应立即向铁路局客运处汇报,铁路局通知客票总体组,同时立即组织铁路局客票维护部门进行故障排查()
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某座车站的单道门体故障,列车无法出站时,可以采取的措施()
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出站闸机故障或能力不足单程票(含预赋值单程票)引导乘客边门出站,无需回收单程票。()
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单线进站AGM全部故障,ACC设置故障车站,并通知全线网其余车站()
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()布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后,即可从非付费区进入付费区,开始旅程,到达目的车站后,再持车票经过出站闸机检票后,完成该次旅程。
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为应对大客流出站、设备故障及特殊运营需要时,可启用“车费免检模式”,在车费免检模式下,出站检票机扇门常开,乘客不检票直接出站。()
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乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理,分析后显示“车票超时”,进站时间为非当日,客服中心岗输入乘客本次进站车站,扣1乘次(补交上次车程费)后更新,乘客持原票出站。()
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当某联锁站SICAS故障时,司机在进入故障联锁区前一个车站切除ATP以URM模式驾驶列车进入故障联锁区,出故障联锁区的下两个车站动车前恢复ATP,并按行调指示RM模式驾驶列车出站()
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若BOM电子业务故障:非付费区乘客上次无出站记录无法刷闸进站的,引导乘客在__上进行补登,若当日无法在APP上补登,告知乘客__时补登
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出站AGM全部功能故障时,故障车站通过SC启用出站免检模式,若出站免检模式不可以设置时,车站可直接设置车站AGM常开()
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出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号,而出站复示的信号机故障不能开放时,车站发车人员确认出站信号机开放对后,口头通知司机即可发车;茹机车已越过复示信号机时,可不通知司机()
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当车站发生自动售票机和半自动售票机全部故障时,不能进行分析、处理操作乘客所持车票的设备是()
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乘客持普通单程票票进入车站付费区后,车票使用有效期为单程()分钟,乘客应在有效期内出站()
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单站出站AGM全部故障时,故障车站通过SC启用出站免检模式,若出站免检模式不可以设置时,车站可直接设置出站AGM常开()
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付费区,由于常州地铁APP故障无法出站的乘客从边门出站,并在内补登出站行程()
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