发电机空气间隙实测值与平均值可以相差1mm。()
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当同一处读取的2个混凝土保护层厚度检测值相差大于1mm时,该组检测数据应无效,并查明原因,在该处应重新进行检测。仍不满足要求时,应()的方法验证。
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4L-20/8型空气压缩机的曲柄销与大头瓦径向间隙为0.04~0.10mm,当铜垫每边厚度为1mm时,更换大头瓦。
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发电机空气间隙要求测点实测间隙与实测平均间隙的偏差,不得超过实测平均间隙的+-10%
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转子测圆后,转子各半径与平均之差应不大于设计空气间隙()
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当机械导纳曲线形态呈调制波形,实测导纳值高于导纳实测几何平均值,实测动刚度低于工地动刚度平均值,测量桩长与施工长度接近,且实测桩身波速平均值小于3500m/s时,可以判断该桩为()。
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转子磁极圆度在同一个标高上所测半径的最大值与最小值之差应小于发电机设计空气间隙或实测平均空气间隙的()。
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()就是指当时间序列环比增减量相差不大的情况下,以平均增减量为依据,建立预测模型计算预测值的方法。
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经检修处理的止漏环间隙一般情况下,应满足设计间隙与实测平均间隙之差,不应超过实测平均间隙的20%
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转子测圆后,转子各半径与平均半径之差应不大于设计空气间隙的()
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同一火道内相邻两次温度测值超过±40℃或直行平均温度相邻两次相差±10℃以上应查找原因或重测。
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混凝土静力受压弹性模量试验中,如果其中一个试件在测定弹性模量后其抗压强度值与用以决定试验控制荷载的轴心抗压强度值相差超过()%,则弹性模量值应按余下两个试件测值的算术平均值计算。
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交流电机定子与转子各点空气间隙的相互差不应超过10%。
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交流电动机静子、转子间空气间隙的最大值或最小值与平均值之间误差;规定不大于()。
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东风4B型内燃机车直流电机换向器与绕组接触良好,焊接牢固,各片问电压或各片间电阻值与其平均值相差不大于()。
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定子内径圆度,各径与平均半径之差不应大于发电机设计空气间隙值的()。
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检修处理止漏环间隙,一般满足设计与实测平均间隙之差为:()。
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立式水轮发电机定子圆度、各半径与平均半径之差不应大于设计空气间隙值的±5%。
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对于工作水头小于200mm的水轮机,其止漏环间隙一般满足设计与实测平均间隙之差的()。
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发电机空气气息气隙要求各实测点实测间隙与实测平均间隙的偏差,不得超过实测平均间隙的±10%。
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机组中心测定时,固定止漏环的中心偏差应小于0.1mm,各实测半径之差与实测平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。
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滑动轴承电机的定子与转子的空气间隙()应符合产品的规定。
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当同一处读取的2个混凝土保护层厚度检测值相差大于1mm时,该组检测数据应无效,并查明原因,在该处应重新进行检测。仍不满足要求时,应()的方法验证。
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一批材料规定其直径不超过60mm,实测平均值为57mm,标准差为1mm,生产过程的CPU为()
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