发电机空气间隙要求测点实测间隙与实测平均间隙的偏差，不得超过实测平均间隙的+-10%
相似题目
-
活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。
-
汽缸间的推拉装置应在汽缸最终定位后，按汽缸与推拉装置间四角的实测间隙值再留（）装配间隙配制永久垫片
-
转子测圆后，转子各半径与平均之差应不大于设计空气间隙（）
-
转子磁极圆度在同一个标高上所测半径的最大值与最小值之差应小于发电机设计空气间隙或实测平均空气间隙的（）。
-
在室温条件下，工作温度较高的干燥机与传动电机联轴器找正时，两端面间隙在允许偏差内应选择( )。
-
经检修处理的止漏环间隙一般情况下，应满足设计间隙与实测平均间隙之差，不应超过实测平均间隙的20%
-
转子测圆后，转子各半径与平均半径之差应不大于设计空气间隙的（）
-
交流电机定子与转子各点空气间隙的相互差不应超过10％。
-
自动过分相装置（含锚段关节调整），绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求，允许偏差（）mm。
-
活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。
-
测量连杆变形时，三点规一下测点与平板接触，但另一下测点的间隙不等于上测点间隙的两陪，则表面连杆发生了（）
-
定子内径圆度，各径与平均半径之差不应大于发电机设计空气间隙值的（）。
-
铺管工艺平直：要求铺设水泥管块的顺向连接间隙不得大于5毫米，上下两层管块间及管块与基础间隙为（）毫米，允许偏差不大于5毫米。
-
检修处理止漏环间隙，一般满足设计与实测平均间隙之差为：（）。
-
立式水轮发电机定子圆度、各半径与平均半径之差不应大于设计空气间隙值的±5%。
-
对于工作水头小于200mm的水轮机，其止漏环间隙一般满足设计与实测平均间隙之差的（）。
-
发电机空气气息气隙要求各实测点实测间隙与实测平均间隙的偏差，不得超过实测平均间隙的±10%。
-
机组中心测定时，固定止漏环的中心偏差应小于0.1mm，各实测半径之差与实测平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。
-
滑动轴承电机的定子与转子的空气间隙（）应符合产品的规定。
-
在室温条件下，工作温度较高的干燥机与传动电机联轴器找正时，两端面间隙在允许偏差内应选择（ ）。
-
发电机空气间隙实测值与平均值可以相差1mm。（)
-
混流式水轮机顶盖与转动止漏环的配合间隙其偏差,不得大于实际平均间隙的±10%。（)
-
测量连杆变形时，若只有一个下测点与平板接触，另一下测点与平板不接触，且间隙为上测点与平板间隙的两倍，这时下测点与平板的间隙，即为连杆在100mm长度上的扭曲度。（)