最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过（)（不得连续)，毛刺须清除。
相似题目
-
最高运行速度160km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。
-
最高运行速度超过（）客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。
-
最高运行速度为160km/h的旅客列车，其紧急制动距离的限值为（）。
-
最高运行速度为160km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）m。
-
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用（）车钩。
-
最高运行速度超过120km／h客车的轮对装车前，应进行（）试验。
-
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车监测系统
-
最高运行速度160km/h的特快货物班列紧急制动距离限值为（）米。
-
最高运行速度160km/h及以上的客车采用（）车钩。
-
最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
-
最高运行速度160km£¯h以上至200km£¯h的旅客列车，紧急制动距离限值为（)。
-
轮对修理时，轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤严重不起紧固作用，须焊修或堵孔重钻时应送厂修理。（)
-
最高运行速度120km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度＜mm（）
-
客车轮对组装时，最高运行速度160km£¯h
-
最高运行速度为160km/h的旅客列车，其紧急制动距离的限值为（）
-
最高运行速度为160km/h特快货物班列，紧急制动距离为1400m（）
-
旅客列车（动车组）最高运行速度为160km/h时，紧急制动距离限值（）
-
最高运行速度＞120km£¯h的盘形轮对检修时，应按规则要求进行（)。
-
以下哪些列车最高运行速度为160km£¯h：（)。
-
最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤、凹痕总面积在规定以内、其深度不超过（)时，均须清除毛刺后使用。
-
运行速度120km/h＜v＜160km/h的轮对厂（A4）修时，同一轮对相对车轮直径差（）
-
最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统（）
-
最高运行速度160km／h以上至200km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）
-
最高运行速度≤160km£¯h的轮对防尘板座上存在的擦伤、凹痕总面积在（)以内，其深度不超过规定时，须清除毛刺后使用。