最高运行速度120km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度＜mm（）
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最高运行速度超过120km/h的客车应装有（）：
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直大于（）。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）mm。
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最高运行速度超过140km/h客车轮对装车前，应进行动平衡试验。（）
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
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最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于（）mm。
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km／h的客车，修程为（）；（）；（）；（）。
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最高运行速度120km/h及以上的客车，应装有（）制动机。
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在AW2载荷工况，车轮处于半磨耗状态下，在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下：最高运行速度为（）km/h。设计构造速度为90km/h。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
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车辆修程，客车和特种用途车按（）进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（A1、A2、A3、A4）。
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客车轮对组装时，最高运行速度160km£¯h
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最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过（)（不得连续)，毛刺须清除。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不得大于（)。
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厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）
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运行速度v≤120km/h的客车轮对厂（A4）修时，同一转向架轮对车轮直径差（）
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最高运行速度120km/h客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度不大于㎜（）
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以下车次最高运行速度为120km£¯h的列车是（)。
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下列哪些货物列车的最高运行速度为120km£¯h：（)。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（)。
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运行速度120km/h＜v＜160km/h的轮对厂（A4）修时，同一轮对相对车轮直径差（）
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同一车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于40mm。（）
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同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于mm（）
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