铸件由于铸造或热处理冷却速度不一，收缩不均或由于模样与铸型形状发生变化等原因，造成的几何尺寸与图纸不符的现象，称（）。
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铸造合金在冷却过程中产生的收缩分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。共晶成分合金由于在恒温下凝固，即开始凝固温度等于凝固终止温度，结晶温度范围为零。因此，共晶成分合金不产生凝固收缩，只产生液态收缩和固态收缩，具有很好的铸造性能。
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汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均，机组（）部分磨擦使机组发生振动。
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pH计玻璃电极不对称电位是由于玻璃材质成分的不同、（）的不同或不均匀、加工工艺的不同、冷却速度的不同等原因造成的。
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（）缺陷是由于钢板在轧后冷却过程中，上、下表面及各部位冷却不均，造成收缩不一致而产生的。
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为增加铸件的局部冷却速度，在型砂表面或型腔中安放金属物被称为（）
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铸件在凝固和冷却过程中，不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力称为（）。
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金属型铸造使铸件冷却速度加快，晶粒细、组织致密，力学性能提高。
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熔模铸造的铸件不能太大和太长，其重量一般不超过45Kg这是由于（）。
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熔模铸造的铸件不能太大和太长，其重量一般不超过25Kg这是由于（）
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铸造过程，铸件的组织与冷却速度有关，（）冷时铸件易出现白口组织。
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由于铸件冷却收缩后包紧在型芯上，内孔脱模斜度>外壁的脱模斜度。（）
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铸件产生冷裂是由于铸件内的铸造应力超过金属的（）所致。
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变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面，由于冷却速度快硬度高，不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能，必须将变速器壳体（）。
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带条由于装载不均或接触不良，会出现跑偏现象。
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铸件的壁厚较小时，由于冷却速度快，冒口的有效补缩距离就大。
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铸造时按照“零件图→工艺图→铸型→模样→铸件→零件”排序生产是正确的。
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收缩较小的灰铁铸件可以采用定向（顺序）凝固原则来减少或消除铸造内应力。
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（）是指铸铁或铸件在凝固过程中，由于诸晶枝之间的区域内的熔体最后凝固而收缩以及放出气体，导致产生许多细小孔隙和气体而造成的不致密性。
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铸造时，为得到细晶粒的铸件，常采取加快冷却速度、变质处理、振动等几种方法。
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铸造内应力是灰铸铁在（）摄氏度从塑性向弹性状态转变时，由于壁厚不均、冷却收缩不匀而造成的。
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由于堤身质量太差或存在其它生物隐患，汛期受水浸泡后，抗剪强度减弱，堤顶或内外坡局部发生突然塌陷，形成方圆不等、大小及深度不一的凹坑，称为跌窝。处理这种险情要在临河填筑粘性土（），背河填筑砂石（）。
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铸件在凝固和冷却过程中，不同部位由于小均衡的收缩而引起的应力称为____。
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（)应力主要是在铸、锻、焊。热处理等加工过程中，由于零件各部分冷却收缩部均匀而引起的。
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（）主要是在铸、锻、焊、热处量等加工过程中，由于零件各部分冷却收缩不均匀而引起
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