HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时，表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？
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飞行仪表容差中航向容差，ND上磁航向指示之间最大差异为（）度？
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飞行器航向指示中，W表示（）即（）度。
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飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.
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如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.
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航空器09：30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方向角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向。
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飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）。
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飞机保持预定航向，沿一条无线电方位线飞行时（）.
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执行紧急下降程序的航空器应先向右转（）度，以此航向飞行（）千米，然后平行航线飞行或回到原航线飞行。
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你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）
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飞行中如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺风或逆风飞行，风速变化，主要引起（）.
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多旋翼四轴飞行器改变航向时（)。
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(电子仪表)能否在主飞行显示航向刻度上，在绿色棱形和仪表着陆系统航道杆之间找到空间，如果能的话，是否在航道中心线上?
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(自动飞行)惯性数据，航迹/地速，现在位置，风，航向可用于()。
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ND上的磁航向指示之间的最大差异（）度（航向容错能力）。
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@@@HGD__DISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时，表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于＿＿（）
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@@@飞行仪表容差中航向容差，ND上磁航向指示之间最大差异为＿＿度（）
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