小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。
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双触点调节器与单触点调节器相比，附加电阻值小，触点断开时功率小，可（）发动机激磁电流，缩小发电机体积。
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调节发电机的有功功率时，会引起无功功率的变化。
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手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网频率不变，应同时相向调节两发电机的原动机的油门，一开大、一关小。
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同容量交流发电机组并联运行，当负载在额定功率20％～100％内变化时，能稳定运行，其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的（）
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确定船舶发电机组单机容量和机组数量时，选择小功率多机组的方案有利于（）。
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自动调励方式（交流调励方式）：正常运行中，当负荷变化时，能维持发电机端电压在（）范围内恒定，并根据系统负荷情况自动调节无功功率的大小。
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在发电机电压调节过程中，当发电机输出电压高于调节电压时，电子调节器中的大功率三极管（）。
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1500转的柴油发电机组中，永磁发电机事实上是一个小功率的交流发电机，其定子由固定在定子槽中的线圈组成，转子上装有（）块永久磁铁。
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发电机额定功率因数为（）。没有做过进相试验的发电机，在励磁调节器装置投自动时，功率因数允许在迟相（）范围内长期运行；功率因数变动时，应该使该功率因数下的有、无功功率不超过在当时氢压下的（）出力曲线范围。
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相同容量的交流发电机并联时，各机组无功功率的分配不大于（）。
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汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻：结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长：（）运转时，充电性能好：配用的调节器结构简单：产生干扰电波小。
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带有搅拌的反应釜为保证获得较好的反应速度和生产效率应尽量匹配大功率电机。（）
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当电压调节器的末端大功率三极管断路时，将造成发电机电压过高。
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采用主机轴带发电机时应充分考虑到主机（）与轴带发电机的功率匹配的情况。
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整流变压器后的高压直流电缆在除尘器顶部引入电场处，增设阻值，功率匹配性能质量好的既解决高次谐波问题又不致经常烧坏（）。
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三相交流发电机的有功功率等于电压、电流和功率因数的乘积。（）
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交流发电机完全不充电的原因可能是：电子调节器大功率管短路所造成的。
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离心泵启动时，必须关闭泵出口阀，否则会因功率消耗大，跳闸或烧坏电机。(设备使用维修能力)
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潜油电机空载试验时，调节电机定子两端电压，每次记录电动机的端电压、空载电流、空载功率和转速。（)
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汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障尘，维修方便，使用寿命长;动机低速运转时，充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。
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核动力厂功率控制系统根据（），操纵控制棒在堆芯中的位置，以调节反应堆的功率，使其与汽轮发电机组的出力相匹配。
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已知某电机设计参数为350VDC，峰值扭矩200Nm，峰值功率100kW，现需要搭载匹配到某整车上，整车电池标称电压为250VDC，那么电机匹配该车后，电机峰值扭矩和峰值功率如何变化（）
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同步发电机及调相机，测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗，试验时施加电压的值不应超过额定励磁电压值（）
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