汽轮机启动时，及早投入轴封便于胀差控制。（）

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• 汽轮机启动时及时调整真空可以控制胀差的变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。

  A . 暖机不充分； B . 冲转时蒸汽温度偏高； C . 冲转时蒸汽温度偏低； D . 汽轮机进汽3333量过小。

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• 启动时影响汽轮机胀差有哪些因素？

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• 汽轮机启动前，发现高压胀差指示超过6.0mm时，应（）。

  A . A、联系热工调到零位 B . B、联系检修处 C . C、正常进行启机 D . D、禁止启动

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• 汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。

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• 启动时，汽轮机的胀差正值增大与哪些因素有关？

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• 汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。

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• 汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启动时暖机不当，升速率太快或暖机时间过短，会影响胀差的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。

  A . A、向负值增大方向变化； B . B、J向正值增大方向变化； C . C、基本保持不变。

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• 汽轮机胀差保护应在（）投入。

  A . A.带部分负荷后 B . B.定速后 C . C.冲转前 D . D.冲转后

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• 汽轮机启动控制胀差应（）。

  A . 选择适当的主蒸汽压力； B . 温度控制适当； C . 制定适当的升温曲线 D . ；D、升温速度应保持较高。

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• 汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空

  A . 冷态 B . 温态 C . 热态 D . 极热态

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• 汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）

  A . A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却 B . B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空 C . C、为了加热轴封处金属部件

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• 适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，若出现负胀差，其主要原因是（）。

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• 汽轮机启动时控制胀差的方法有（）

  A . 冲转暖机时及时调整真空 B . 制定适当的升温、升压曲线 C . 及时投汽缸、法兰加热装置，控制各部分金属温差在规定的范围内 D . 轴封供汽使用适当，及时进行调整

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• 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（）。

  A . A、暖机不充分 B . B、冲动时主汽温度升高 C . C、冲动时主汽温度降低 D . D、冲动时升速过慢

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• 热态启动，轴封汽源如果采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）

  A．向负值增大方向变化; B．向正值增大方向变化; C．基本保持不变

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• 汽轮机冷态启动带负荷时，为减少高压胀差，并网后应缓慢开大调速汽门。（)

  是 否

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