关于铁路基床下列（）是正确的。

相似题目

• 下列关于铁路路堑的说法中（）是正确的。（）

  A . 边坡坡高大于20m时，边坡坡度可采用查表法确定 B . 验算路堤边坡稳定性时，稳定性系数宜取1.15～1.25 C . 不同地层组成的较深路堑，宜在边坡中部或不同地层分界处设置平台 D . 如弃土堆堆填在山坡上方时宜连续堆填，以防止地面水流入路堑内

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• 高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

  A . A、K30、K、Evd B . B、K30、Evd、n C . C、K30、Evd、n、K D . D、K30、K、Ev2

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• 下列关于铁路信号的论述中，（）是正确的

  A . 闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备 B . 闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备 C . 连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备 D . 连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备 E . 信号是对站内有关人员和乘客发出的指示

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• 高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）

  A . A、液塑限 B . B、颗粒级配 C . C、颗粒密度 D . D、击实

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有（）

  A . 填料的颗粒粒径不得大于150mm B . 填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实 C . 严禁在雨天进行填筑作业 D . 摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业

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• 下列各组填料中，能直接用于Ⅰ级铁路路堤基床底层的填料是（）。组

  A . A组 B . A组+B组 C . A组+B组+C组 D . A组+B组+C组+D

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• 以下关于基床填筑要求，正确的是（）。

  A . 基床构造分表层、底层和路堤本体三部分 B . 基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡 C . 基床表层填料应选用A、B组填料或改良土 D . 基床底层填料应选用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm

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• 下列（）措施不适用于铁路基床加固。（）

  A . 采用重型碾压机械进行碾压 B . 对某些软土进行土质改良，如加入石灰等 C . 加强地上或地下排水措施，拦截、引排、降低、疏干基床范围内的水 D . 设置土工合成材料 E . 设置砂石桩进行加固F.采用CFG桩进行地基加固

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• 下列（）材料可作为铁路客运专线路基基床表层填料。

  A . 组填 B . 级配碎石 C . 改良土

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• 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。

  A . 5% B . 10% C . 15% D . 20%

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• 铁路路基基床表层填料应选用()。

  A . 石灰稳定土 B . 级配砂砾石 C . 级配碎石 D . 水泥稳定土 E . 沥青混凝土

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• 铁路路堤基床底层填料为砾石类土，对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。

  A . 90MPa/m B . 100MPa/m C . 120MPa/m D . 130MPa／m

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• 以下属于铁路路基基床表层填筑工艺流程的是（）。

  A . A.验收基床底层 B . B.分层填筑 C . C.拌合、运输 D . D.摊铺碾压 E . E.检测试验

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• 铁路路基基床表层填料应选用（）、级配碎石、沥青混凝土。

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• 下列关于基床系数的论述中，（）明显错误的是。

  A . 是地基土在外力作用下产生单位变位时所需的压力 B . 水平基床系数和垂直基床系数都可用载荷试验确定 C . 基床系数也称弹性抗力系数或地基反力系数 D . 仅与土性本身有关，与基础的形状和作用面积无关

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• 高速铁路基床是由 和 组成的两层结构

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• 客货共线铁路路基基床底层厚度为（）m。

  A．1.5 B．1.7 C．1.9 D．2.1

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• [判断题]高速铁路路基工程基床底层填料应采用

  A、正确 B、错误

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》针对基床表层检验指标进行了规定，下列选项中不正确的是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2790001-2793000/c0866bb9582990195cbcf5064727632a.gif' />

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• 路基基床应由基床表层和基床底层构成。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）

  是 否

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• 关于铁路信号的定义，下列说法中 __是正确的（）

  A．信号是指示列车运行和调车工作的命令 B．信号是公司调度员下达的工作命令 C．有行车人员必须按信号指示办事 D．行车人员有时可以不按信号指示运行

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• 我国高速铁路建议基床厚度为（)。

  A．0.5~0.8m B．0.6~0.7m C．0.7~0.9m D．0.7~0.8m

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• 下列关于国际铁路货物运输合同的法律适用说法正确的是：国际铁路货物运输主要适用两个国际公约，下列关于国际铁路货物运输合同的法律适用说法正确的是：国际铁路货物运输主要适用两个国际公约，即《国际铁路货物联运协定》和《关于铁路货物运输的国际公约》（） B．我国是《国际铁路货物联运协定》的成员国 C．我国是《关于铁路货物运输的国际公约》的成员国 D．根据《国际铁路货物联运协定》的规定，铁路运单是运送凭证，是运输合约和货物收据

  A．国际铁路货物运输主要适用两个国际公约，即《国际铁路货物联运协定》和《关于铁路货物运输的国际公约》 B．我国是《国际铁路货物联运协定》的成员国 C．我国是《关于铁路货物运输的国际公约》的成员国 D．根据《国际铁路货物联运协定》的规定，铁路运单是运送凭证，是运输合约和货物收据

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• 铁路路基基床发生翻浆冒泥病害的原因为()。

  A．结构厚度不足 B．列车动应力过大 C．路基排水不畅 D．填料强度不足

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