铁路路堤基床底层填料为砾石类土，对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。
相似题目
-
当Ⅱ级铁路路堑基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不应小于（）。
-
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
-
客运专线基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。
-
浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为0～+（）mm。
-
高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）
-
下列各组填料中，能直接用于Ⅰ级铁路路堤基床底层的填料是（）。组
-
基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
-
路堤填筑过程中，基床底层的顶部和基床顶部以下填料部位的顶部应设（）的人字排水坡。
-
基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
-
基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。
-
当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
-
Ⅱ级铁路底层基床土由中砂填筑时，其相对密度应不小于（）。
-
我国铁路路堑的宽度，Ⅱ级铁路路堤不少于（）。
-
基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15<4d85，不满足时，应在两层间铺设（）。
-
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
-
路堤基床以下填料应选用（）填料和C组碎石类、砾石类填料。
-
我国铁路路肩的宽度，Ⅱ级铁路路堤不少于（）。
-
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
-
客货共线铁路路基基床底层厚度为（）m。
-
高速铁路基床总厚度为3.0m，其表层和底层各为（）m。
-
[判断题]高速铁路路基工程基床底层填料应采用
-
背景资料某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩；路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主
-
基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）m
-
某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。
推荐题目
- 新车在行驶（）时第一次换机油。
- 作为建筑地基的岩石，可分为岩石、碎石土和（）。
- 下列哪种氨基酸是半必需氨基酸（）。
- 仓泵的定义及其作用是什么？
- 下列属于施工合同风险类型中项目外界环境风险的是（）。
- 女，64岁，半年前体检测血压162/90mmHg，尿常规及肾功能正常，此后一直服用卡托普利治疗，1个月前出现夜尿多、乏力，血压190/110mmHg，尿常规：蛋白（+），肾功能：血尿素氮16mmol/L，肌酐324μmol/L，血钾3.0mmol/L。肾脏B型超声检查：左肾11.8cm×5.2cm，右肾9.0cm×3.8cm。目前该患者宜首先采用的治疗方法（）
- 产生涡流时的液位高度仪表的量程是仪表所能检测参数的（）之差。
- 弹性定心夹紧机构适用于__而定心精度高的精密加工
- 下列事物中的五行归属，哪一项是不对的（）
- 天津市拥有丰富的金属和非金属矿产资源,按金属矿产主要有以下哪些 （）