避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态。倾斜角度不超过3°。表面清洁，安装牢固，无裂纹、破损及放电痕迹（）
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管型避雷器固定角钢应呈（）状态，不得低头。
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《电容型设备及金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置技术规范》规定，电容型设备绝缘在线监测装置具备对电容型设备的（）及（）、全电流、三相不平衡电流、电容式电压互感器三相不平衡电压、运行电压等状态参量进行连续实时或周期性自动监视检测功能。
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硬横梁安装应呈水平状态，其安装高度应符合设计，误差不超过（）mm。
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倾斜牙做固定桥基牙的最大倾斜度不应超过（）前牙3/4冠切沟顶角的角度（）塑料全冠龈缘肩台的角度（）嵌体洞形洞缘斜面的角度（）瓷全冠龈缘肩台的角度（）金-瓷冠的基底冠金-瓷衔接处的角度（）
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避雷器安装尺寸及引线连接方式符合设计。避雷器其应垂直安装，倾斜角度不超过1°。
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软横跨上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过（）mm。
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避雷器安装尺寸及引线连接方式符合设计。避雷器其应垂直安装，倾斜角度不超过（）。
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压管应呈水平状态，允许悬挂点高不超过（）
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小轿车的挡风玻璃设计成倾斜的。而大货车的挡风玻璃却是竖直的。下列与挡风玻璃设计角度无关的因素是：（ ）
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拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）mm。
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避雷器精益化评价中，避雷器瓷套无裂纹及放电痕迹，无破损、外观清洁，单个缺釉不大于（）mm2，釉面杂质总面不超过（）mm2（硅橡胶复合绝缘外套的伞裙不应有破损、变形）。
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《电容型设备及金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置技术规范》规定，金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置具备对金属氧化物避雷器的（）、（）、运行电压等状态参量进行连续实时或周期性自动监视监测功能。
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倾斜式防爆门的倾斜角度一般不超过（）。
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小轿车的挡风玻璃设计成倾斜的，而大货车的挡风玻璃却是竖直的。下列与挡风玻璃设计角度无关的因素是（）
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水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）。
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（）是在同一竖直平面内，倾斜视线与水平线之间的夹角，其角度取值范围为0°～90°。
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管型避雷器固定角钢应呈水平状态，允许施工误差为（）。
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拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）
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小轿车的挡风玻璃设计成倾斜的，而大货车的挡风玻璃却是竖直的。下列与挡风玻璃设计角度无关的因素是（ ）。
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避雷器绝缘子应呈竖直状态，倾斜角度不超过（）。
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高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内，上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过（）。
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安全带禁止挂在或不牢固的物件上如[隔离开关（刀闸）支持绝缘子、CVT绝缘子、母线支柱绝缘子、避雷器支柱绝缘子等}（）
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CR400AF(-A)动车组专项修车顶避雷器及半刚性终端检查，检查避雷器、半刚性终端外套有无裂纹、伤痕，判断避雷器、半刚性终端有无缺陷。绝缘子伞裙缺口和缺陷同时存在时，同一个绝缘子上的缺口和缺陷总数不超过（）处。其中半刚性终端伞裙累计缺陷不超过（）mm²。
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避雷器安装尺寸及引线连接方式符合设计。避雷器其应垂直安装，倾斜角度不超过2°。（)