6、曲拐由（）构成。
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精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
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点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
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一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
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在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承，形状是（）开口，（）腰形。
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曲拐式曲轴应选用（）连杆。
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进口压缩机有（）个曲拐。
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在进入主机曲拐箱工作前，应做好（）
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为提高曲轴的疲劳强度，曲拐部分制成（）。
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曲轴的曲拐数都和气缸数相同。
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曲拐由（）组成。
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当一侧汽机曲拐在死点时，另侧汽缸曲拐正好180°垂直位置几乎正好发挥最大扭矩的处所。
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第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时，按1-5-3-6-2-4的作功顺序，填出下列各缸的曲拐度数：五缸压缩60°，二缸排气（），三缸进气（），四缸作功120°。
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简述曲轴曲拐的布置原则。
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曲拐的布置形式与哪些因素有关？
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发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
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曲轴由曲拐式、曲柄式和（）三种。
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连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半，曲拐半径应是汽缸勾贝行走的（）。
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ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐，曲拐夹角为（）.
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曲拐轴颈在100毫米以下时曲拐轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。
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直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。
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曲拐
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多缸直列式发动机曲拐数（ ）缸数相等；V型发动机曲拐数（ ）气缸数一半。
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曲拐由一个连杆轴颈（曲柄销)和它两端曲柄及主轴颈构成。（）
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曲拐由哪些构成（)？