当本车厢火灾报警器与其他车厢发生通信故障时，在显示屏幕的（）显示一个通信故障标志。
相似题目
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某节车厢运行中发生空调机故障，列车上疏散能力紧张，无法将旅客全部疏散到其他车厢时，以下哪些是可以采取降温措施：（）。
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列车发生火灾时，乘务人员应迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。
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CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
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《动车组列车服务质量规范》发生烟火报警时，随车机械师、列车长和乘警根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备。
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车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除。
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《动车组列车服务质量规范》中规定：发生烟火报警时，随车机械师、列车长和列车员根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备。
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CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客（）按钮。
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《行规》规定，列车发生火灾时，列车停车后，旅客列车应首先疏散着火车厢内的旅客。（）
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动车组发生火灾车厢内有烟雾时应采取哪些自我保护措施？（）
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火灾报警控制器的部位显示在正常状态时，没有显示。火灾报警时，显示火灾发生地点火灾探测器的部位号或编号；但火灾探测器故障时，不显示探测器发生故障地点的部位号或编号。（）
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CRH2A型动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮（）
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CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。此题为判断题(对，错)。
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KZS£¯M£I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（),或轴温达到90℃时,全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温,蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。
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KZS/M－Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温，或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（）
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《动车组列车应急预案》动车组发生烟火报警时，（）根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备。（应急-西客段安函（2017）40号
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确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱【火灾除外】时，车站需报（）
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消防控制室图形显示装置在与电气火灾监控设备之间不能正常通信时，应在60s内发出与火灾报警信号有明显区别的故障声、光信号，故障声信号应能手动消除，故障光信号应保持至故障排除（）
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《动车组列车服务质量规范》规定，列车发生烟火报警时，根据司机通知立即到报警车厢查实确认（）
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《银川客运段处置铁路特长隧道突发事件应急预案》：客车隧道运行，乘务人员发现本车厢或相邻车厢发生火灾、爆炸时，迅速报告列车长，立即使用紧急制动阀停车（）
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旅客列车发生火灾时，当确认着火车厢旅客全部疏散完毕后，应立即关闭相邻车厢车门，防止蔓延（）
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动车组列车发生旅客超员造成车厢超载报警时，列车长要向乘务车间以及车站或前方站通报）对超载报警车厢无座旅客进行疏导，均衡疏散到其他车厢或配合疏散下车改乘其他车次列车（）
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列车发生火灾、爆炸需向安全车厢疏散时，列车工作人员应迅速通过口头宣传和广播宣传，稳定旅客情绪，同时组织事故车厢的旅客向安全车厢疏散（）
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超过规定超员率车型动车组的越站旅客，要其下车改乘其他车次，组织无座旅客向其他车厢疏散，做到，防止旅客过于集中发生超员报警
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《动车组列车服务质量规范》发生烟火报警时，随车机械师、列车长和（）根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备。（应急--规范-8.3.6）