CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客（）按钮。
相似题目
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CRH2C型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
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CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。
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CRH2型动车组车厢内，前后位门檐上没有安装（）。
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CRH2A型动车组室内设有司机间和随车机械师间。
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CRH2型动车组车厢间的连接处设有（）内风挡。另外，在内风挡外侧还设有（）外风档，起到隔声及防尘的作用。
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CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。
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CRH2A型动车组司机室两侧设有门，门上装有向内开的带自动锁的车窗。
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CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
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CRH2A型动车组室内设有司机间和随车（）间。
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CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。
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CRH2A型动车组司机室与客车车厢之间的隔墙上，安装有向驾驶室内开的门。
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CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。
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设有自动喷水灭火系统、火灾危险等级为严重危险级I级的工业厂房，标准喷头正方形布置时最大水平间距()m，喷头与端墙的最大距离为()m。()
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CRH2A型动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮（）
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依据《动车组超员应急处置规定（暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH2A/B/C型动车组每8辆编组超员车厢
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CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。此题为判断题(对，错)。
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CRH2A型动车组EMU采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有驾驶室。列车通常运行时在前端的驾驶室内进行操作。（）
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CRH2A型动车组在1-8号各车厢的两端外端墙上设置了应急通风阀PCOV和应急通风机EVFM。（）
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CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置（）
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CRH2A型动车组气密地板采用在大型挤压成型型材上焊接地板托架的结构。为了确保地板中间通风管道的空间，靠近连接端墙部分的车端部分把肋板的朝向改成朝下。（）
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CRH2A统型动车组在设有车内压力释放阀（）
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CRH2A型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）＜25mm，左右（两侧）＜15mm，对角（）
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CRH380BL型动车组哪些车厢设有停放制动（）
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CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时，首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB（）