AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分，又可分为：DTRO、ATO、（）三种折返运行模式.
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列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
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当我们预选模式为AM-C时，列车不能采用SM-C模式进行运行。
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采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返。
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AR折返模式可以细分为哪几种情况？
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列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
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列车在中心区转换供电模式时按正常流程操作集电靴升按钮后集电靴无动作应检查（）。
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地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
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列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
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当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时（）灯将保持常亮.
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AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分，又可分为：（）三种折返运行模式
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列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过站务员监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
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AR模式按折返时只有（）。信号模式下才能实现DTRO自动折返。
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按列车运行时采用的模式标准分，AR模式可分为哪几种运行模式？
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动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。
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3，6号线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（)
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正线联锁故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令，RM模式运行至车站，收到凭证后采用NRM模式运行。（)
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当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（）
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列车运行时，TOD显示异常列车优先采用的驾驶模式为（）
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DATB模式折返过程中出现非正常停车时，接班司机应立即前往列车前进端司机室进行ATP模式人工折返，无ATP模式可选时，报行调，按行调指示使用RM模式折返（）
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技规第416条：动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过km/h（）
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采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM模式限速km/h进行调车作业（）
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当列车以S和M、ATO、AR模式驾驶时灯将保持常亮（）
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列车在正线或折返线打开钥匙时是模式（）
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采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为（)（除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。