该制动总泵压力皮碗面积为A，推杆施力F，轮泵皮碗面积为B，轮泵推力f为（）
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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，254mm制动缸润滑脂用量为（）kg。
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液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）
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用提升F皮碗式堵塞器试压时，作用于试验器舌部处的压力，加上下部悬挂的管柱重量，不得超过上部管柱的（），否则会导致管柱断裂。
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总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
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组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。
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若制动主缸皮碗破裂会造成汽车制动失效。
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关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
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液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。
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制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。
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汽车液压制动皮碗，B类工作温度范围（）。
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制动缸活塞皮碗弹力不足时更换。
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液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为（）。
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制动总泵中第一皮碗的作用是（）
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制动总泵中第二皮碗之作用为（）
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液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，其用量为φ203制动缸为（）kg
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用9-5/8”（244mm）的套管皮碗试压器，封5”（127mm）钻杆，对防喷器组试压至70MPa。皮碗试压器承压面积是42.4”2（274cm2）。试压时所用钻杆的最小钢级是多少？（不考虑安全系数和应力影响）（）
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液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。
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液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）
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制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）
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液压制动总泵是由泵体、（）、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成
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制动总泵活塞回位弹黄过软、折断，皮碗发胀面堵住回油孔，是导致液压制动（）故障的原因之一
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制动缸皮碗磨耗、破损，或皮碗在活塞上安装不正位，易造成制动不起作用或制动后自然缓解。（)
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油路中进入空气、制动液变质、总泵或分泵皮碗破损和制动蹄片磨损严重均会造成液压制动系统制动不灵。
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