横跨梁调整垫板总厚度为（），不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。
相似题目
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调整钩高时，可采用以下方法：在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（）的垫板。
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车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
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现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求：心盘垫板厚度小于25mm时，在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板，数量不超过（），且在落车后调整垫板；垫板厚度大于25mm时，不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于（）的垫板。组装后不得有间隙。
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装用D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与座之间安装圆形钢垫板，数量不超过2块，总厚度不大于（）。
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横跨梁调整垫板总厚度为0-12㎜，不得超过（）块。
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横跨梁调整垫板须安装在尼龙磨耗板的（）
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现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。
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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过（），且应安装在尼龙磨耗板的下面。
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横跨梁垫板总厚度为（），不得超过2块。
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顺垫板重叠使用不得超过（）块，总厚度不得超过（）
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现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
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组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。
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顺垫板重叠使用不超过2块，总厚度不超过（)，横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应该放在下层。
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进行线路垫板作业中垫垫板时，根据调查工作量将垫板垫在轨底与大胶垫之间，每头垫板数量不超过2块，总厚度不超过（）mm，做好顺坡，避免垫板地段前后空吊。《铁路线路修理规则》4.4
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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量为超高2块，厚度不超过10mm（）
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转K4型转向架，下旁承调整垫板总厚度为，数量为1～3块（）
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调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）
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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于3mm。（）
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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于2mm。（）
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混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（大调高量扣件除外）（）
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临修时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度不大于（），钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。
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冻害垫板重叠使用时，顺垫板重叠使用不得超过（)块，总厚度不得超过（)mm;横垫板重叠使用不得超过（)块，较厚的垫板应放在下层。
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冻起高度不超过15mm，用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过25mm。（)