提高功率因数，通常采用什么方法？
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提高电路的功率因数为什么只采用并联电容法，而不采用串联法？
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通常采用提高功率因数的方法是（）。
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工程上常采用（）的方法来提高工厂变配电线路的功率因数。
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为了提高功率因数，通常采用的补偿方式是（）。
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采用静电电容补偿的方法，不能提高牵引供电系统的功率因数。
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为了提高大功率管集电极最大允许功率损耗，常采用的方法（）。
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精馏塔回流槽液位下降，提高液位通常采用（）方法。
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为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）。
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提高变流置的功率因数的常用方法有减小触发角、（）、采用多组变流装置串联供电、设置补偿电容。
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为了提高墨辊的匀墨性能，对匀墨装置通常采用（）方法。
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
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提高自然功率因数的方法就是采用降低备用电设备所需的（）以改善其功率因数的措施。
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为提高曲线修匀时作图的准确度，通常采用的方法是（）。
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提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
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在电力系统中，通常采用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，从而提高（），用以减少线损。
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提高异步电动机功率因数最有效的方法是什么？
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提高功率因素，通常采用什么办法？
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在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。
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工业生产时，提高二甲苯塔底温度通常采用的方法是（）
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由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载，为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压，通常都采用并联电容器来提高功率因数。此题为判断题(对，错)。
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主网系统无功功率负载是以什么为主？采用什么补偿设备来提高系统电压和功率因素？
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1、提高感性负载的功率因数通常采用的措施是（）
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