半轴裂纹损伤检查可利用（）法、（）法等进行检查。
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当对铁磁性材料进行表面裂纹损伤检查时，应优先选用哪种检测方法？（）
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利用染色渗透剂检查裂纹或损伤，需要用到的物品有（）。
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离心泵泵轴的裂纹可采用煤油白粉法进行检查。
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对于钢筋的表面外观检查只作为一般检查项目。但应注意：当发现钢筋表面有裂纹、弯折损伤、颗粒状或片状老锈等缺陷时必须进行处理，处理完成方可使用。（）
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圬工梁拱裂纹的检查方法主要有画线法、显微镜测量法、酚酞溶液注射法、（）、测标法、杠杆式引伸法等。
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对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将（）才行。
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气缸体裂纹的检查一般采用气压试验法进行检查。
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压接后要进行（），检查端子有无裂纹及其它损伤。
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机组大修中对高温高压螺栓应做硬度、金相和用无损伤方法进行裂纹检查。（）
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裂纹的检查一般用磁力探伤和浸油敲击法进行。
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商业银行内部控制评价时，（）的具体方法包括穿行测试法、证据检查法和压力测试法等。
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转轮裂纹检查的方法主要有酸蚀法、渗透法、磁粉法、超声波法等。
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当对铁磁性材料进行表面裂纹损伤检查时，应优先选用（）.
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通过磁性探伤法、超声波法、电阻法、声发射法等观察零件内部机体的裂纹缺陷。
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在山区农业气候资源利用和区划研究中，通常利用分离综合法、（）、相关法、变换界限法等进行山区气温的推算。
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进行飞机结构损伤检查时，检查者在目视检查过程中，要注意检查哪些损伤（）？①裂纹②腐蚀③飞机各系统④铆钉和螺钉的松动⑤发动机⑥间隙⑦漆层的完好性
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
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焊接再热裂纹的直接试验方法有斜Y形坡口焊接裂纹试验方法、（）、平板对接刚板拘束法等。
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绝缘杆一般（）检查一次，检查有无裂纹、机械损伤、绝缘层破坏等。
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对绝缘操作杆进行外观的检查时，表面不能有裂纹、划痕等外部损伤棒面应用清洁的干布擦净（）
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运行中的电能表和计量用互感器二次接线正确性的检查，一般采用相量图法，也可以采用相位表法、力矩法等。检查应在电能表接线端予处进行。（)
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利用超声波原理进行流量测量的方法主要有相差法、频差法、时差法以及声束编段法、多普勒效应法等，常采用消除声速影响的方法是（)。
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滑车与滑车组使用前应进行检查，发现有裂纹的，但裂纹不大，仍然可继续使用（）
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＞检查裂纹常用方法有:磁悬液法，裂纹渗透显示法，超声波法，涡流探伤法等（）
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