机车走行部不包括驱动装置,只指转向架本身。()
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内燃机车的走行部是采用转向架结构形式。
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“11”报警时,表示的是()报警。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“66”报警时,表示的是()报警。
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“44”报警时,表示的是()报警。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“33”报警时,表示的是()报警。
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“33”报警时,表示的是()报警。
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JK0043走行部监测装置对电机全悬挂的机车每条轴有()测点。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“55”报警时,表示的是()报警。
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走行部(转向架)的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的(),保证机车运行平稳和安全。
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牵引传动装置是驱动列车运行的核心装置,实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行。
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K00430走行部监测装置对电机全悬挂的机车每条轴有()个点。
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运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现轴承Ⅱ级故障报警,走行部出现烟雾、异味时,则应停侧线,等待()。
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内燃机车走行部由()台二轴转向架组成。
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机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是指转向架与车体之间的弹簧装置,它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
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支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部.
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走行部(转向架)的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的()、保证机车运行平稳和安全。
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内燃机车在构造上由柴油机、传动装置、走行部、辅助装置四大部分组成,其中辅助装置包括燃油系统、冷却系统、空气系统、电控系统。
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机车走行部检测装置设备故障或报警在折返段停留,应在确认走行部正常,且装置无法在折返段修复情况下,办理()手续回本段处理。
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下列不属于JK0043走行部监测装置检测的机车部件状态的是()。
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轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台韶山8型电力机车有两台转向架,每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动,其轴列式是()。
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机车走行部车载监测装置进行诊断所需的轴承参数中包括:()。
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走行部转向架的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的牵引力和速度,保证机车运行平稳和安全()
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()机车是由柴油机、传动装置、走行部、车体车架、车钩缓冲装置、制动系统及辅助装置组成等
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韶山6型电力机车轴式为:C0£C0,表示由两台相同的三轴转向架组成的走行部。()