在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？
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根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）规定，介电强度与输入电压相连的带电部件各极之间、各极连接在一起与外壳之间应能经受试验电压而无闪络或击穿现象发生：当装置由弧焊电源的次级回路供电时，试验电压为交流（）V。
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直流供电系统的低压交流配电屏一般要求输入两路交流电源，并可人工或自动倒换。有自动倒换要求的电路，必须有可靠的（）联锁，或做到（）双重联锁。
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飞机电瓶在超温时是否继续输出供电（）
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根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）规定，介电强度与输入电压相连的带电部件各极之间、各极连接在一起与外壳之间应能经受试验电压而无闪络或击穿现象发生：当装置由电源电网供电时，试验电压为交流（）V。
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在冷飞机状态下（没有交、直流电供给），电瓶的指示显示在哪？（）
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车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相（）交流电，向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。
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当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？
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直流-感应电诊断检查结果中，"神经对感应电刺激无反应或兴奋阈增高；但对直流电刺激有反应，不论其阈值高低"属于（）
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在直流发电机与电瓶并联供电系统中，返流故障的危害是：（）.
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在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效：
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交流电源供电系统中，当飞机在地面通电检查时下面的一个结论是错误的（）
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在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效。
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冷飞机外形（无交流或直流供电），在哪儿可检查电瓶电压？（）
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在无交流和直流供电时，在哪里可以检查电瓶电压：（）
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火灾报警控制器一般均可采用交流（）伏电网电压及直流备电电压供电。
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飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMER GEN MAN ON）时：（）
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549.电瓶叉车可由直流电动机拖动或由交流电动机拖动。（ ）
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飞行中,备用直流汇流条可以由1、2和3变压整流器或电瓶供电。此说法是否正（）
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在冷飞机构型（无交流或直流供电），在哪儿可检查电瓶电压（）
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在非仅电瓶供电的情况下，以下情况电瓶与直流电瓶汇流条接通（）。
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在地面飞机若仅由电瓶供电，若电瓶开关在关位，飞机将没有电力供应。（）
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如果飞机未供电长达多少小时 需检查电瓶电压（）
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在直流启动发电机的四级启动过程中，第三级启动过程中，两组电瓶以什么方式连接供电（）。
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当飞机速度超过50里/小时且只有电瓶为飞机供电时（）
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