飞机增升装置的目的是什么？

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• 下列不能达到增升目的的是？（）

  A . 减小机翼切面的弯曲度 B . 提高临界迎角 C . 增加机翼面积

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• 分裂式增升装置增升特点是（）.

  A . A、增大临界迎角和最大升力系数 B . B、增大升力系数，减少临界迎角 C . C、临界迎角增大 D . D、临界迎角增大，最大升力系数减小

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• 机翼上采用的增升装置包含（）。

  A、前缘襟翼 B、后缘襟翼 C、附面层控制系统 D、平尾

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• 机上经常使用哪些增升装置（列出3种）？增升原理是什么？

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• 增升装置的主要作用是用来增加什么？

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• 飞机增升装置一般包括（）、（）、（）、（）。

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• 为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）

  A、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度 B、增大飞行速度 C、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离 D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离

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• 增升装置的增升原理有：（）.

  A . A、增大部分机翼弦长 B . B、使最大厚度点后移 C . C、使最大弯度点后移 D . D、减小机翼的迎风面积

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• 下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理？（）.

  A . A、后缘简单襟翼。 B . B、前缘缝翼。 C . C、涡流发生器。 D . D、下垂式前缘襟翼。

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• 控制附面层的增升装置一般包括（）、（）、（）、（）。

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• 分裂式增升装置增升特点是（）

  A . 增大临界迎角和最大升力系数 B . 增大升系数，减少临界迎角 C . 临界迎角增大 D . 临界迎角增大，最大升力系数减小

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• 目前民机上增升装置的增升原理有哪些？

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• 前缘缝翼达到增升目的的原因是？（）

  A . 延缓机翼的气流分离，提高临界迎角 B . 增大机翼切面的弯曲度 C . 增加机翼面积

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• 属于增升装置的辅助操纵面是；（）.

  A . A、扰流板 B . B、副翼 C . C、前缘襟翼 D . D、减速板

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• 前缘增升装置的作用是延缓机翼的气流分离，（）

  A . 提高最大升力系数和临界迎角 B . 提高最大升力系数和降低临界迎角 C . 降低最大升力系数和提高临界迎角

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• 下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理？（）.

  A . A、后退式后缘襟翼。 B . B、下垂式前缘襟翼。 C . C、后缘简单襟翼。 D . D、富勒襟翼。

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• 飞机增升功能由哪些操纵面完成（）

  A . 襟翼、缝翼 B . 襟翼、缝翼、升降舵 C . 缝翼、襟翼、副翼组成 D . 襟翼、副翼

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• 增升装置的主要作用是：（）.

  A . （A）增大最大升阻比 B . （B）增大最大升力 C . （C）增大阻力 D . （D）增大临界迎角

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• 对于A330飞机，属于增升装置的有（）。

  A . 前缘缝翼 B . 前缘缝翼和襟翼 C . 前缘缝翼和副翼 D . 前缘缝翼，襟翼和副翼

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• 飞机一般由机身、机翼、增升装臵、尾翼、动力装臵、起落装臵、操纵装臵、机载武器和火控系统以及其它（）组成。

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• 增升装置主要是通过哪几个方面实现增升？

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• 增升装置的目的是增大最大升力系数。

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• 为进一步提高飞机的升力，可以采用以下增升措施__ __。

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• 增升装置的一个作用是（）

  A．增加载荷因数 B．延缓失速 C．增加空速

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