在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）
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在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。
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降压硅堆开路时，发“直流电压过低”信号，控制母线电压消失，在确认硅堆开路后，可立即通过调节硅堆把手短接硅堆，恢复控制母线电压，然后调整充电装置（），降低（）。
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汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
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在直流电路中，电容两端建立电压的充电速率大小由（）来决定。
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在直流电路中，影响电容两端建立电压充电速率的因素有（）。
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仪表盘上电流是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。
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在电压自动调节系统中测量机构增加了（），组成KP-2A可控硅式控制箱的限流充电电路。
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充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
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由于（）电压比灯泡额定电压高，容易烧坏灯泡，因此充电时应关闭灯头开关，使灯熄灭。
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由于初充电电压比灯泡额定电压高，容易烧坏灯泡，因此初充电时应关闭灯头开关，使灯熄灭。
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在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。
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在RC充电电路中，如果充电电源的电压和电路中的电阻不变，则RC充电电路的速度与（）有关。
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矿灯架在初充电前应将指示灯灯泡取出，以免在（）由于直流输出电压的增高而烧坏指示灯灯泡。
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在直流电路中，电容器充电时，电压变化曲线为（）。
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日本丰田汽车充电指示灯控制电路是利用中性点电压，通过起动组合继电器控制的。
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汽车电流表串联安装在充电电路中，其作用是指示蓄电池（）电流值。
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电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。
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充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）
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将矿灯对号入座，依次放到充电架上，关闭矿灯的开关，并把灯头充电插头孔插到充电架上的充电插头上，顺时针旋转（），矿灯上架充电时，先将充电电压调到最低，持矿灯全部上架后，再慢慢将充电电压调到50±01伏。如充电指示器有指示，则表示正常充电。
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为防止电源适配器长时间充电降低电池寿命，机内设有检测电路和充电状态指示，并可用电池充满后自动切断充电回路。
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电气系统故障电流表指示大电流充电，其原因为（）失灵、调节器烧坏，失去调节作用。
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带充电指示灯继电器的发电机电路中，充电指示灯亮时，其两端电压是由＿＿施加的。
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发电机在工作时，不得拆下任意电器电路，否则，瞬时电压过高，会烧坏电路中电子元件。