调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。
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导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
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在转速电流双闭环直流调速系统中，若要改变电动机的转速，应调节什么参数？
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GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活，会引起柴油机转速不稳（）
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下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
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下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量
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双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
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转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同，具体来说是（）。
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采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点？为什么一定会出现转速超调？
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汽轮机并入电网后，如果调速系统迟缓率太大将会引起转速的摆动。（）
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下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
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双闭环调速系统中，若要改变电动机的转速应调节什么参数？
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双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
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不正确的排空会使双燃料发动机中（）产生压力波动。
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汽轮机调节汽阀和油动机联接尺寸不正确或（）与调节汽门开度的关系不正确时，会导致转速不稳定。
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启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成（）或者（）。
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在整定转速电流双闭环的调速系统时，如果要改变电动机的最大电流，可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小（）
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下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是（）。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路
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转速、电流双闭环直流调速系统中，若机械原因造成堵转，则电动机电流为（ ）。
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转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器不具备的作用是（ ）。
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转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器输出的最大值了电动机的（ ）。
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转速、电流双闭环调速系统中，电流调节器的输出限幅决定了电动机最大转速。（ ）
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转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器不具备的作用是（ ）。
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在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低,原因可能是（）
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在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电动机转速不变化，此故障的原因是（）
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