为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（）系统。
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制动跑偏和制动侧滑之间有何区别和联系？
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简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。
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汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
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如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。
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装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
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下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。
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制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。
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制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
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制动装置技术状况变坏的征兆是制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
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制动跑偏和侧滑是制动时方向稳定性不良的两种现象。
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驾驶装有ABS系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么？（）
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汽车异常情况相当复杂，有的是同一原因，但现象不同，例如，左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏，也可能出现行驶跑偏。
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关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。
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车辆左右轮抓地力的差值大于（）时，汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
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制动跑偏和制动侧滑是没有联系的。
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装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。
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制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。
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汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（）。
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某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
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制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和饲滑现象。此题为判断题(对，错)。
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机动车采用紧急制动后会出现跑偏和侧滑现象，此时可迅速抬起制动踏板（)行程，抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。
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