汽车一级.二级维护以车辆的()为基本依据。
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汽车二级维护作业内容除一级维护作业内容以外,应以检查、调整为主,但不拆检轮胎。
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汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理,质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
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汽车二级维护作业中心内容除执行一级维护作业外,以()为主并拆检轮胎,进行轮胎换位。
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汽车进行二级维护时,依据检测结果及汽车实际技术状况进行故障诊断,从而确定(),附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。
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汽车二级维护作业包括基本作业项目和根据车辆实际情况确定的附加作业项目,但不包括一级维护作业项目。
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汽车二级维护对底盘讲,除了润滑、紧固之外,主要对()进行拆检和修理,以保证车辆行驶安全。
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按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定,车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是指出车前、行车中、收车后,以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由()负责执行的车辆维护作业
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发动机一、二级维护周期的确定,应以运转时间为基本依据。
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汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据。
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在进行汽车二级维护时,视车辆技术状况,可以省略一部分维护基本作业项目。
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GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
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汽车一、二级维护周期的确定,应以汽车使用时间为基本依据
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一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。
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汽车二级维护进厂检验的重要任务是:依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断,从而确定附加作业项目。()
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2016)规定,汽车二级维护基本作业项目的作业内容以以下哪一项为主?()
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车辆二级维护除一级维护作业外,以()为主。
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某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。 汽车检测站工艺设计的顺序为:()
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汽车一、二级维护周期的确定,应以使用条件为基本依据。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。()
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汽车维护质量保证期,自维护竣工出厂之日计算,一级维护质量保证期为车辆行驶不少于2000km或者10日,二级维护质量保证期为车辆行驶不少于5000km或者30日,以先达到者为准。()
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二级维护是指网约车辆依据()必须按期执行的维护作业。A.行驶里程或间隔时间B.汽车技术状况C.驾驶
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汽车一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程间隔为基本依据,对于不便用行驶里程间隔统计、考核的汽车,可用行驶时间间隔确定。()
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客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。()
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