ESP系统可通过对各车轮进行制动干预或调整油门，修正行驶轨迹、保持车辆行驶稳定性。
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办理补卡业务时原则上需对客户进行身份证件校验，可通过对（）识别仪器，公安身份证比对系统进行核实
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ESP系统的功能是控制（），把车轮侧偏角限制在一定范围内，以抵消汽车的不稳定运动。
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考察信息源的可靠性可通过对（）等方面进行判断。
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发动机综检仪能对发动机进行（）测试，并配有标准的（）及专家分析系统，可通过对测试结果与（）比较，判断发动机整机或部分系统工作好坏。
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汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。
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在装配车轮制动器前，对各零件清洗检查后，并在凸轮，凸轮轴颈及支承销等运动件摩擦表面均匀涂()。
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对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。
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汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
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涂层的厚度可通过对（）与涂敷辊之间的间隙、各辊的转速来调整。
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由于断层影响，造成在断层附近注采不完善，受不到注水效果或存在死油区，可通过在断层附近增加点状注水井点，进行局部注采系统调整。
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系统误差也称（）误差，可通过校准进行修正。
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进行活期续存交易操作输入帐号或金额有误时，可通过（）进行修正。
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为了提高汽车制动效果，使车轮处于少量滑移，但又不抱死的状态，所设置的计算机自动控制调整装置称为（）系统。
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在ESP系统中，承担车轮侧向滑移量任务的是（）传感器。
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叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。
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对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
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安全的生产力作用可通过对安全增值的计算来进行合理的评价。
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汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
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对装置介质冷后温度进行监控，可通过对冷却器循环水（）进行调节。
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目前我厂三个系列的计算机模糊控制系统主要是对电解槽进行()控制和()控制。当电解槽效应过多或炉底沉淀过多时，可通过微机修改()、()和()进行调整。
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30、30、如果汽车偏移了所期望的行驶轨迹，ESP就会在瞬间进行干预，但需要司机做出辅助动作，然后针对性的对车轮进行分别制动，在需要的情况下会减小油门使汽车稳定行驶。
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3、电子稳定程序控制系统通过有选择性的制动某一车轮及发动机管理系统干预，防止车辆滑移。
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ESP在调整左转弯转向不足时，应该增加制动力的车轮是左后轮。
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-4个车轮全修正了轮胎充气压力。是否必须执行RDC或RPA系统的复位（）
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