对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。
相似题目
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装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
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电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）
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汽车制动防抱死系统，是由执行器对制动系油压的（）等方式，来实现车轮无抱死制动。
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汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
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汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
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汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
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现代汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。
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当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
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汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
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汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
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对于皇冠3．0（丰田车系）轿车而言，当车速低于（）以后，ABS系统不进行制动压力调节，车轮将会被抱死。
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在汽车制动系中增设（）分配调节装臵，可以减少车轮被抱死现象。
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装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
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在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）。
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在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。
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汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。
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汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
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209HS型基础制动装置的制动力比较大，为了防止紧急制动时车轮抱死，通常在车轴端部装有_______。
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电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
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当车轮抱死制动时，车轮承受侧向力的能力几乎全部消失，汽车在横向干扰力的作用下极易发生侧滑。
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汽车制动过程中，使车轮处于接近抱死“压印状态”，其制动力最小。 ()此题为判断题(对，错)。
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电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（）的液压（）力大小来调节的
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当制动力()附着力时，车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
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汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()